刚刚过去的3月,作为当下中国车市最炙手可热的品牌,比亚迪位于终端无疑再次大获全胜。
具体来看,共售出新车207,080辆,同比增长97.4%。其中,乘用车销量达到206,089辆(含出口),同比增长97.5%。
进一步细分,DM车型3月共销售103,419辆,EV车型3月共销售102,670辆。王朝及海洋网合力在3月贡献195,691辆,同比增长87.6%;腾势品牌贡献10,398辆,环比增长42%;乘用车出口贡献13,312辆。
不可否认,见证如此表现,更想说:“现在的比亚迪,所走的插混与纯电两条技术路线,极不容易的做到了齐头并进,没有太过偏科。”
2022年初,王传福所说的那段话:“我们凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术,坚持纯电动和插电混动两条腿走路,即将迎来技术、产品和市场的爆发。”同样,没有食言。
也恰恰基于这样的利好趋势,2023年的比亚迪无疑会冲向更高的目标。那么在此过程中,必然需要更多强有力的新车相助。
殊不知,北京时间4月6日,比亚迪2023款e2焕新上市,售价10.28万元-10.98万元,CLTC续航里程为405km。
进一步了解后得知,北京时间4月30日前,订购该车型的用户可享受包括2年0息,全系2年免费车机流量(5GB/月),三电系统终身保修等多重权益大礼。
而从官方定位来看,2023款e2是专为追求品质生活的家庭用户打造的纯电优选,凭借设计焕新、技术升级、智能进阶,将为更多家庭用户提供更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新体验。
外观方面,2023款e2采用海洋网专属的“海洋美学”设计理念,外观更年轻的同时,进一步强化了整车的新能源属性。
前脸造型承袭概念车OCEAN X FACE设计,造型饱满,整车线条简约流畅,兼有轿车的动感、SUV的实用。
内饰方面,2023款e2同样简约且运动,海蕴简雅舒享座舱与海洋之心中控营造出富有流动性、充满活力的整体氛围,体现了“优雅于心,运动于型”的独特魅力。
与此同时,2023款e2全系标配高安全长寿命刀片电池,兼顾了电池安全与系统能量密度。3H高强度车身结构,高强度钢占比达50%以上,时刻为用户提供最直接的安全保护。
基于e平台 3.0的技术基因,2023款e2搭载全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,兼得性能与能耗,百公里电耗低至10.3kW·h。
并且全系标配热泵空调配合电池包直冷直热技术,对动力电池温度控制更精确、高效,低温续驶里程提升10%以上。
除此以外,2023款e2还全系标配专为新能源车打造的智能动力制动系统,具有完备的主动安全功能、更高的能量回收效率和更舒适的驾乘体验。
而在智能配置方面,2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统,为用户提供影音娱乐、智能导航等功能,覆盖用户的绝大多数生活场景。全新的UI设计,目录层级清晰,操作简便。通过智能语音交互,驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。
新车还升级了8.8英寸组合仪表,屏幕更大,信息显示更全面。智能旋转Pad升级为10.1英寸(舒适型)和12.8英寸(豪华型)两个尺寸,看视频、玩游戏都有更好的体验。
当然,用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能APP,还可完成车辆远程控制,轻松实现“一部手机安心出门”。全系标配的VTOL移动放电黑科技,更能实现野炊烹饪随心畅玩。
总之,自2019年上市以来, 比亚迪e2以专业技术,舒适空间,高动力、低能耗的优秀表现,收获了良好的口碑。
基于对用户反馈的积极响应,同时为了满足更多消费者的多样化用车需求,2023款e2在设计、技术以及智能体验等方面进行了全方位的升级。
正因为这样,作为旁观者,我们也有理由相信,凭借领先同级的实力,2023款e2将成为10万级家庭纯电优选,陪伴更多家庭用户解锁更时尚、更高效、更舒适的绿色出行体验。
反观整个比亚迪,手握如此强有力的“底牌”,我们同样有理由相信2023年它将接连触及一道道里程碑。
来源:汽车公社
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/199268
以上内容转载自汽车公社,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。