1. 大众ID.7内饰首发，国产版将亮相上海车展

4月5日消息，大众ID.7实车内饰图曝光，采用内嵌式仪表盘、一个横置中控屏设计。国产版大众ID.7预计亮相上海车展前夕的大众ID之夜，于今年下半年上市并开启交付。

大众ID.7基于大众MEB平台打造，定位纯电中型轿车，被看作是帕萨特车型的电动化继任者，未来将在北美、欧洲和中国销售，值得注意的是欧洲版将在德国埃姆登工厂生产（该工厂目前生产Passat，预计夏季正式停产）。

来源：第一电动

2. 实车图曝光，试驾临近！问界M5/M5 EV高阶智能驾驶版4月发布

问界M5/M5 EV高阶智能驾驶版的实车图曝光，一批车整齐停放在路边，这预示着新车将很快到店迎接用户的试驾。新车将在4月发布，并不依赖高精度地图，将有着最新华为智能驾驶技术的加持。

来源：第一电动

3. 广汽埃安两款新车改款上市 售价11.98万元起

广汽埃安旗下2023款AION Y Plus和AION S Plus改款上市。AIONYPlus共6款车型，价格区间为11.98万-15.38万元，AIONSPlus共4款车型，价格区间为14.98万-16.58万元。

来源：新浪汽车

4. 大众集团宣布在美召回3.21万辆汽车 涉及ID.4、奥迪Q7等车型

据美国国家公路交通安全管理局披露，因三项独立故障，大众汽车集团正在召回32,100辆汽车。其中，16,207辆2023款ID.4汽车车门可能会意外打开，增加受伤的风险；15,874辆2022款TAOS汽车燃油输送泵可能会破裂，导致发动机突然熄火，从而增加撞车风险；19辆2020款奥迪Q7汽车的前置摄像头可能会过热，从而增加火灾风险。

来源：新浪汽车

5. 起亚：争取2026年销售100万辆电动汽车

韩国第二大汽车制造商起亚周三表示，该公司的目标是在2026年销售100万辆电动汽车，以寻求成为“可持续行动解决方案提供商”。从长远来看，该公司计划未来五年内在未来出行领域投资32万亿韩元（约244亿美元），到2030年达到430万辆的年销量，其中包括160万辆电动汽车，销售额达到160万亿韩元，实现16万亿韩元的营业利润。

来源：新浪汽车

6. 小米：华为余承东将赴小米汽车任职的信息不实

针对有媒体报道华为终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职的消息，小米集团公关负责人向36氪回应：这些都是胡编乱造的消息。

来源：36氪

7. 深圳新能源小汽车增量指标：不要求最近连续24个月以上缴纳医保

4月4日消息，深圳市交通运输局发布《关于调整新能源小汽车增量指标申请条件的通告》，通告显示，持有效深圳市居住证的非深户籍人员，申请新能源小汽车(纯电动小汽车、混合动力小汽车)增量指标的，不要求最近连续24个月以上在本市缴纳基本医疗保险。本政策自发布之日起实施，至2023年12月31日结束。

来源：第一电动

8. 3月智己LS7交付1,937台

4月4日，智己汽车公布智己LS7的3月交付量，而未公布智己L7的交付数据，3月智己LS7共计交付1,937台。

官方表示，智己LS7在上市不到一个月后就如期交付，并表现出非常强劲的上升势头，上险量连续数周占位高端新能源SUV第一梯队，最大单周环比增长高达220%以上，闯进高端纯电SUV销量前三甲。

来源：智己汽车

9. Rivian Q1产量环比下降7%，但仍将坚持原定生产目标

据外媒报道，电动汽车初创公司Rivian Automotive第一季度产量较上一季度下降近6.7%，但该公司4月3日发布声明表示今年将按原计划生产至少5万辆电动汽车。

Rivian在声明中称，公司第一季度生产了9,395辆纯电动汽车，高于分析师预期的8,752台，但低于上一季度的10,020台。与此同时，Rivian交付了7,946辆汽车。

来源：盖世汽车

10. 通用汽车CFO：将很快宣布在美第四座电池工厂计划

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森4月4日表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家媒体曾报道，通用汽车与韩国LG新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂。不过今年1月，通用汽车和LG新能源表示不会在该项目上合作。

来源：新浪汽车

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