交强险新车上险数据显示，1月国内新车上险销量129.78万辆，为近8年首月最低值，同比下降43.01%，环比下降48.72%，其中新能源车销量29.36万辆，同比下跌6.14%，环比暴跌58.54%。
1月适逢春节长假，加上去年底购置税优惠政策到期，一大批消费者将购车计划前置，提前透支了1月市场，销量暴跌实为情理之中。但是有意思的是，不少豪华品牌车的销量却在逆势上涨，在一些高端细分市场，BBA又重回榜首。本期图观(参数|询价)车市将带您到各个细分市场一探究竟。
跌幅超过40%的市场中，一定是哀鸿遍野，日系车的表现尤其引发关注，本田销量大降63.32%，日产跌51.28%，差点跌出Top 10榜单，日系产品在紧凑型SUV、中型轿车市场上的表现尤其欠佳。
对于各家车企而言，别说涨，就连跌幅不超过40%都敢拍拍心口说“还好还好”，而BBA在中大型轿车市场强势回归、豪华大型轿车销量翻倍增长，就越发显得不同寻常。产品层面，有得意如宝马X5、Panamera、理想L9/L8、蔚来ET5……，也有失意如RAV4荣放、别克GL8、问界M7、哪吒V等……
1月车市的几家欢乐几家愁并不足以反馈真实的竞争图景，今年购置税优惠政策和新能源财政补贴都不再续期，消费者对整体经济预期不乐观的判断，这些都将持续影响今年的新车消费，1月的暴跌可归咎于假期和消费透支，后市就是烈火炼真金的PK了。远的不说，你对今年一季度的车市有什么判断？欢迎在评论区留言讨论。（图/文 汽车之家 王静波）
来源：汽车之家
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