近日，美国国家交通运输安全委员会（NTSB）针对特斯拉进行为期2年的车祸调查，终于有了结论：2021年得州2人致死的车祸原因已查明――司机醉酒且超速行驶。这与特斯拉车辆的安全性能毫无关系。
回顾此次事件，美国时间2012年4月18日晚上，一辆Model S在得克萨斯州撞树并起火，导致车上的两名乘客死亡。警方称，车祸发生时，很明显驾驶座上没有人，事发时59岁的车主坐在后座，69岁的遇难者坐在副驾驶座。据知情人介绍，当时两人出门，准备尝试特斯拉的自动驾驶功能。
『特斯拉撞树致死事故图片』
但特斯拉方面反驳了警方的说法。特斯拉CEO埃隆・马斯克在推特上表示，这起致死事故并不是公司的FSD（完全自动驾驶）系统导致的，因为该车辆并未购买该服务。同时，标准的自动驾驶需要道路车道线，而这条道路并没有。同时特斯拉官方还表示，变形的方向盘表明司机的座位上可能有人。
特斯拉认为，Autopilot有效地提高了乘员的行车安全水平为。近日，特斯拉发布了新一季的安全报告，数据内容显示，特斯拉使用Autopilot自动辅助驾驶系统的驾驶活动中，约1000万公里的行驶里程，有发生1起交通事故的风险；作为对比，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国联邦公路局（FHWA）公布的数据显示，在美国，平均每105万公里就有1起交通事故发生。（编译/汽车之家 邢月阳）
来源：汽车之家
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