近日，福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案，从而为车企智能化系统进阶提供了更高适配版本的智能驾驶产品，实现更复杂、可靠度更高的行泊一体功能，支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能，并做好未来向更高阶的智能驾驶系统升级的准备，该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。

福瑞泰克行泊一体解决方案具备一栈式软硬件深度融合架构，配备了支持5V5R12USS的外接传感器组合，包括一颗前视8MP摄像头，4颗最高支持3MP的环视摄像头、12颗超声波雷达以及1颗前雷达和4颗角雷达。其中前视感知配备了福瑞泰克自研的从200万像素进阶到800万像素相机，视野范围从水平100度提升至120度，实现更宽的视角、更强的环境感知、更早识别目标，可实现包括拨杆变道在内的L2.5级领先辅助驾驶功能。同时利用地平线征程®3芯片强大的感知能力，在泊车过程完成环视的感知切换，实现行泊分时复用，利用单一SoC实现极致性价比行泊一体方案。

基于单颗征程®3芯片的福瑞泰克行泊一体域控制器ADC15

福瑞泰克单芯片轻量级方案不仅大幅度降低了系统成本，而且通过灵活的软件配置优化了整车控制系统的复杂度，同时实现高速行车辅助、城市行车辅助与低速泊车辅助等功能，灵活的扩展配置覆盖了从入门级到中高端车型，实现更智能的驾驶辅助功能，并通过实时回传各传感器数据，利于打造数据闭环、驱动功能升级。

自2019年福瑞泰克与地平线达成战略合作以来，双方共同发挥技术优势，推动智能驾驶技术的发展和突破。此次最新推出的行泊一体域控制器ADC15是双方深度赋能的最新体现。此外，福瑞泰克还基于征程®3和征程®5芯片分别打造了ADC20和ADC30域控。其中，ADC20是国内首个实现大规模量产的行泊一体域控，并已搭载至吉利全新博越L、领克09 EM-P远航版等多款车型，以可复用的高性价比传感器配置实现高速NOA和行泊一体功能。

随着汽车EE架构逐渐走向域集中化，行泊一体也成为了智能驾驶量产的新趋势，需要充分打通行车和泊车两个子系统中的计算资源以及复用传感器，但同时对算力、软件、算法等要求也会大幅提升。作为中国领先的量产级智能驾驶域控制器提供商，目前福瑞泰克域控产品已经应用在国内主机厂多个量产车型上。域控制器作为福瑞泰克ODIN数智底座的重要组成部分，能够快速适配市场平台化车型开发，打造差异化的智能驾驶体验，助力车企智能化升级。

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