本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

王军被曝停职，余承东独揽大权

日前，据相关媒体报道，华为车BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已经被停职，华为车BU CEO余承东将独掌智能车业务。

据悉，此次调整或与王军所负责的汽车板块业务进展不顺有关。

盖世点评：王军停职，其所主管的华为HI模式何去何从？

吉利新能源全新品牌或命名“银河”

吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，该品牌或命名为“银河”，该系列首款智能电动产品届时也将迎来全球首秀。

几何汽车官方微博在转发消息时，似乎透露出该品牌将命名：“银河”，这和比亚迪前不久发布的高端品牌“仰望”似乎产生了一些关联。

盖世点评：“仰望”“银河”自主车企在中高端品牌的强势发展已经势不可挡。

神龙汽车：未来5年将投放9款全新车型和多款改款车型

在2023神龙汽车文化节上，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬还介绍了未来商品转型规划：今年上半年，东风标致408 X将正式上市；明年上半年，神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV将面世；未来五年，神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。

图片来源：神龙汽车

盖世点评：市场竞争越发白热化，神龙汽车也必须加紧前进步伐。

雷诺日产达成联盟重组协议，日产承购雷诺电动车部门15%股份

2月6日，日产和雷诺公布了重新调整后的联盟细节，其中包括日产将承购雷诺电动汽车部门Ampere至多15%的股份，另一家联盟合作伙伴三菱汽车也将考虑投资Ampere。未来，雷诺计划将Ampere上市。

图片来源：日产汽车

两家公司在一份声明中表示，“日产的意图是向雷诺集团在欧洲的电动汽车和软件实体Ampere投资占股至多15%，目的是成为战略投资者。”

此外，根据协议，为了重振联盟，雷诺将减少其在日本合作伙伴日产汽车的股份，持股比例从现在的43%左右降至15%，雷诺将把日产28.4%的股份转让给一家法国信托公司，使双方在联盟中更加平等。

知情人士称，新的协议旨在使联盟成员在未来15年内更加自由和平衡。

盖世点评：内斗终于停止。

禾赛科技正式登陆纳斯达克

2月9日，中国自动驾驶汽车传感器技术开发商禾赛科技（Hesai Group）正式登陆美国纳斯达克，通过首次公开募股（IPO）筹集了1.9亿美元，这是自滴滴后中国公司在美国市场上最大的一次IPO。

图片来源：纳斯达克

禾赛此次发行由高盛集团、摩根士丹利和瑞士信贷集团牵头，股票代码为HSAI。据悉，这家总部位于上海的初创公司以每股19美元的价格出售了1,000万份美国存托凭证（ADS）。当天，禾赛科技以23.75美元开盘，在纽约市场收于21.05美元，上市首日股价上涨11%，市值约为26亿美元。

盖世点评：中国激光雷达第一股！

果铁夫加盟长城汽车，出任品牌公关总经理

盖世汽车获悉，果铁夫加入长城汽车，出任集团品牌公关总经理。从公开消息来看，果铁夫将负责长城汽车企业品牌和技术品牌建设，以及对外媒体公关相关工作。

公开资料显示，在加入长城汽车前，果铁夫曾于2022年10月任路特斯中国公关总经理市场高级总监。2018年时，他加入了华人运通。更早前，还在宝沃汽车等企业任职。

对于果铁夫的加入，长城汽车表示，将进一步壮大长城汽车的营销管理团队。2023年，长城汽车将继续以高质量发展为核心笃定前行。

盖世点评：或进一步推进长城汽车品牌组织架构整合。

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