特斯拉五年内将车辆售价减半

在过去五年中，特斯拉已成功将其电动汽车的平均销售价格降低了一半，并将营业利润率从负15%提高到15%以上。随着下一代电动汽车平台的推出，特斯拉有可能在未来五年内将其电动汽车的售价再次减半或接近减半。

马斯克将揭晓特斯拉秘密宏图的第三篇章

2月8日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上透露，“3月1日，我们将揭晓特斯拉秘密宏图的第三篇章——地球如何走向完全可持续能源之路。”

通用竞购淡水河谷贱金属部门股份

知情人士透露，通用汽车正在竞购巴西矿业巨头淡水河谷（Vale SA）旗下贱金属部门的部分股权。通用已进入竞购的下一轮竞价，淡水河谷可能通过这笔交易融资逾20亿美元。此举突显出通用希望能够更易于获得电动汽车电池所需的材料。

2022年全球电动车销量跨越千万门槛

2022年，全球电动汽车销量首次跨越1000万辆的门槛，同比增长55%至10,091,164辆。在过去五年中，全球电动汽车销量取得了飞跃式的发展，从2018年的200万辆上涨至2022年的逾1000万辆，市场份额从2.5%涨至14%。

沃尔沃汽车采购巨型压铸机

沃尔沃汽车已选择瑞士供应商布勒（Bühler）来帮助其最大、历史最悠久的汽车厂向特斯拉采用的巨型压铸技术转型。据悉，沃尔沃汽车已购买布勒最大的两个压铸解决方案，为下一代电动汽车生产结构铸件。

IDRA推出新型“NEO”压铸机

特斯拉压铸机供应商IDRA透露将推出新型“NEO”压铸机。IDRA表示，“NEO正在推动汽车制造业未来的发展，为混合动力-纯电动汽车的铝部件生产以及高压压铸大型铝结构件的全自动生产提供完美的解决方案。”

印尼电动汽车产业的三年涉镍投资超150亿美元

在过去的三年时间里，印尼不仅禁止出口未加工的镍，并且与现代、LG和富士康等全球制造商签署了十多项有关电池材料或电动汽车的生产协议，总价值超过150亿美元。

极星与Rivian：电动汽车不足以实现气候目标

2月8日，极星、Rivian与咨询巨头Kearney合作发布的报告显示，仅仅依靠电动汽车不足以实现《巴黎协定》中规定的排放要求。汽车行业必须在2033年前完全用可再生能源为电动车充电，并将供应链和制造的排放量减少81%。

斯巴鲁因缺芯将本财年产量下调近10%

2月8日，斯巴鲁将本财年（2022年4月至2023年3月）的产量目标从此前预期的97万辆下调至88万辆，削减了近10%。该公司表示，下调年度产量预期的原因是半导体供应短缺依然在持续，并预计供应短缺最长将持续到今年6月左右才会恢复。

租车公司Hertz车队中特斯拉数量低于原计划

租车企业Hertz在2月7日公布的监管文件显示，Hertz此前决定在2022年底前向特斯拉订购10万辆电动汽车，但截至2022年12月31日，该公司在全球范围内共有48,344辆特斯拉电动车，不到该公司此前计划订购的一半。

欧洲不应采取保护主义应对美国IRA法案

欧洲汽车制造商和相关协会敦促政策制定者采取更有力的应对措施来提振国内工业，应对美国的《通货膨胀削减法案》（IRA），但也警告称，欧洲地区不应通过保护主义来应对该法案。

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