2022年的吉利汽车，在全面升级国内市场业务的同时，继续提升着对海外市场的影响力，通过多次海外并购和合作，持续在全球舞台上展示着自己的实力。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾吉利汽车在2022年发生的那些大事儿！

吉利投资成立芯片公司：智芯科技

1月12日，浙江远程智芯科技有限公司成立，法定代表人为范现军，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：新兴能源技术研发；集成电路制造；集成电路销售；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售等。

图片来源：企查查

企查查股权穿透显示，该公司由吉利关联公司浙江远程商用车研发有限公司100%控股。后者由远程商用车科技有限公司（以下简称“远程商用车科技”）100%持股，远程商用车科技由浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利新能源商用车”）100%持股，而吉利新能源商用车则由浙江吉利控股集团有限公司100%持股。

吉利欣旺达动力电池项目正式奠基，有望年底实现产品下线

1月19日，欣旺达官方宣布，其位于枣庄高新区的吉利欣旺达项目建设基地完成奠基。

山东吉利欣旺达项目奠基及加快推进誓师大会；图片来源：欣旺达

据悉，去年7月，由欣旺达集团与吉利集团、浙江吉润共同投资的山东吉利欣旺达动力电池项目正式成立。合资公司由吉润汽车、欣旺达及吉利汽车集团以货币形式出资，三方拟认缴出资金额分别为 4150 万元、3000 万元、2850 万元，持股比例分别为 41.50%、30%、28.50%。

吉利和力帆合资公司定名为“睿蓝汽车”

1月24日，吉利汽车港交所公告，与力帆科技订立成立的合资公司已完成工商注册登记手续，取得中国重庆两江新区市场监督管理局颁发的营业执照，其名为重庆睿蓝汽车科技有限公司（简称：“睿蓝汽车”）。

根据公告，睿蓝汽车未来将推出多种动力形式产品。基于自研换电技术，睿蓝汽车致力于打造智能换电生态，为市场提供有竞争力的换电产品和服务。

吉利汽车插电混动新能源汽车项目落户台州

4月19日，盖世汽车从“台州发布”官微获悉，近日临海市与吉利豪情公司正式签订新能源汽车项目合作协议，吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户台州临海。据悉，该项目将在吉利汽车临海产业园的基础上，由燃油车生产转向插混项目。

资料显示，产能达30万辆的吉利汽车临海产业园此前主攻传统燃油车市场，2018年成为台州首家产值突破300亿元的制造企业。近年来，受多重因素影响，传统燃油车的市场需求呈缩水趋势。临海以“留住本地优质企业就是最大的招商引资”的服务理念，积极配合吉利汽车临海产业园寻找产业转型风口。

吉利将入股雷诺韩国汽车 持股34.02%

5月10日，中国吉利汽车控股和法国雷诺汽车签订股份认购协议和合资协议。

图片来源：吉利汽车

根据吉利汽车控股发布的一份公告，2022年5月9日，其旗下全资附属公司Centurion Industries Limited （CIL）与雷诺韩国汽车签订认购协议。CIL同意认购，而目标公司同意发行及配发45,375,000股目标股份，代价约为2,640亿韩元（约合13.76亿元）。

交易完成后，吉利汽车将通过CIL持有雷诺韩国汽车34.02%的股份，而雷诺集团仍将是雷诺韩国汽车公司的大股东，雷诺韩国汽车公司将继续由雷诺集团并表。

吉利正式“入主”魅族，车企开始造手机

7月4日，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

图片来源：星纪时代

资料显示，星纪时代是吉利汽车参与投资的一家科技公司，2021年7月正式成立，致力于打造高端智能手机、XR技术产品和可穿戴式智能终端产品的研发和生态建设。

官宣！吉利旗下几何汽车将采用华为鸿蒙智能座舱

8月4日，吉利旗下新能源品牌几何汽车官宣，其将联手华为鸿蒙系统，“赋能新车，共创全新智慧生态”。

其实早在2021年11月就有消息称，未来五年吉利几何汽车计划搭载华为鸿蒙系统，接入华为智能生态，以纯电双平台战略帮助几何冲击中高端市场。吉利几何相关负责人也表示确实有该项计划。

传吉利旗下极氪品牌考虑上市

据彭博社报道，知情人士透露，浙江吉利控股集团旗下高端电动车品牌极氪正在考虑进行首次公开募股（IPO），并已向投资银行征求建议。

知情人士称，极氪正在探索在美国和香港等地上市，IPO规模尚未决定，上市的时间也尚未确定。此外，极氪可能会选择在IPO前先进行一轮融资。

传吉利汽车或入股雷诺内燃机部门，持股40%

据路透社报道，两名知情人士透露，中国吉利汽车控股和一家石油集团正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判。而日产不打算入股雷诺内燃机部门。

雷诺将于今年秋季公布业务拆分计划。该公司计划在法国建立一个专门的电动汽车部门，并在法国以外地区建立内燃机部门。雷诺打算继续担任其“Ampère”电动汽车部门的大股东。据悉，该部门将雇用约1万人，并可能于2023年下半年单独上市。

吉利收购阿斯顿马丁7.6%股份

十一前一日，吉利控股集团正式对外宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股（以下简称 “阿斯顿·马丁”）7.60%的股份收购。

对此，吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。期待与阿斯顿·马丁共同探讨协同合作机会，阿斯顿·马丁将继续坚持其发展战略，致力于实现长期可持续增长，提升盈利能力。“

传吉利旗下远程汽车欲融资3亿美元

据彭博社报道，有知情人士透露，浙江吉利控股集团旗下远程汽车正寻求筹集约3亿美元的新资本。

上述知情人士称，新加坡物流和房地产巨头GLP Pte将领投远程汽车的首轮融资，中信股份投资支持的 CPE、韩国未来资产（Mirae Asset）和 GLy Capital Management（吉利和 SK 支持的中国香港投资公司）也在考虑跟投。

去年，吉利新能源商用车集团首席执行官Mike Fan就曾对彭博社表示，吉利新能源商用车集团正考虑在三到五年内进行首次公开募股（IPO）。

吉利、雷诺宣布建立合资企业

11月8日，浙江吉利控股集团有限公司（吉利控股）、吉利汽车控股有限公司（吉利汽车)（统称吉利）和雷诺集团宣布签署一项非约束性框架协议，以创建新公司，开发、制造和供应一流的混合动力系统和高效内燃机动力系统。

根据框架协议，吉利和雷诺集团将分别持有新公司一半的股份。新公司也欢迎新的合作伙伴和股东，以为全球汽车行业的低排放和零排放生态系统做出贡献。该框架协议预计将于2023年正式合并，而更多细节将在未来几个月内公布。

吉利雷达RD6上市，电动皮卡之战打响了

吉利雷达新能源电动皮卡终于上市了。

11月9日，作为雷达新能源汽车旗下首款产品，国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市。这款被吉利寄予厚望的纯电皮卡到底为市场带来哪些惊喜？

根据雷达新能源方面介绍，雷达RD6中控台上方配备有双12.3寸科技大屏和9英寸全彩HUD，车机搭载独有的银河OS智能网联系统，支持OTA在线升级及多种智能功能设置。

在续航方面，雷达RD6可匹配11千瓦大功率交流家充桩，充电效率比普通家充桩高50%，20%电量至满电仅需7小时；RD6的快充模式，可实现充电10分钟续航100公里，将电池包从30%充至80%仅需30分钟。

此外，雷达RD6的M.A.P平台打造户外新三电系统：可适配单电机、双电机驱动，最高功率400kW，最大扭矩可达768N·m，平台产品零百加速最快4秒级；可搭载最大140kWh电池包，续航里程超过800km；载重达到800kg，拖拽能力最高3000kg。

吉利旗下远程商用车拟2023年完成A轮融资

12月27日，有消息称，吉利控股旗下远程商用车科技公司计划于2023年完成A轮融资，未来三年全力开展产品市场和资本市场战略协同，达到300亿美元市值目标。资料显示，该公司成立于2021年7月，法定代表人为周建群，由星程科技有限公司和远程科技香港有限公司共同持股。

图片来源：远程官网

远程商用车近期可谓动作频频。近期，远程商用车发生工商变更，新增李书福为董事长，任职董事长兼总经理的周建群则变更为董事兼总经理，同时新增李东辉为董事。据悉，2022年，远程已经完成超3亿美元Pre-A轮融资，目前公司注册资本由10亿元人民币增至35亿元人民币。

返回第一电动网首页 >