1月9日，正威集团与成都市人民政府签署系列项目合作协议，拟在新能源汽车、新型材料、生物医药、文旅等领域发力，并将在成都投入建设新能源汽车全球总部和生产基地。而在签约现场，新势力威马高管的低调现身，因此有猜测称，威马或许与正威集团联合造车。
威马汽车在2022年不可谓不坎坷，威马已经很久没有主动公布销量，所传出的新闻也大多数都为负面内容，比如大量削减员工的工资，包括M4及以上级别管理者主动降薪，发放50%基本工资；其他员工发放70%基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。2023年刚开始，就被曝出多家公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定，裁定执行的消息。
不过，威马造车近8年，拥有十余万车主，以及浙江温州、湖北黄冈两座智能制造基地，依旧有发展潜力。因此威马与正威集团联手后，在2023迎来春天也是有可能的，汽车之家将继续保持关注。（文/汽车之家 邢月阳）
来源：汽车之家
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