【第一电动网】(作者 李媛媛)丰田汽车预计新财年(2013年4月-2014年3月)纯利润预计将达到1.37万亿日元(约合人民币874亿元)，比上一财年增加4079亿日元(约合人民币260亿元)，增幅42.4%。但分析人士指出，环保车型普锐斯本年度的销量目标恐难以实现，对丰田整体盈利目标贡献或降低。

　　丰田5月8日发布的新财年的预测报告称，销售额预计将达到23.5万亿日元(约合人民币1.5万亿元)，比上一财年增加1.44万亿日元(约合人民币916亿元)。

　　丰田同时发布2012财年联合财务报表显示，公司实现纯利润为9621亿日元(约合人民币614亿元)，比去年同期增加6786亿日元(约合人民币433亿元)，同比增长239.3%。销售额达到22.06万亿日元(约合人民币1.4万亿元)，比去年同期增加3.48万亿日元(约合人民币2221亿元)，同比增长18.7%。

　　有分析人士认为，上一财年普锐斯(尤其是混动版)、雷克萨斯和花冠销售强劲，对丰田整体盈利贡献最大。不过，彭博社此前发布的报告指出，2013年丰田普锐斯车型的销售目标为25万辆，但从近期普锐斯混动车销量不振的情况来看，实现这一目标并非易事。

　　今年前四个月，普锐斯混动车在美国共售出2952辆，4月仅售出599辆，这是自2012年3月开售以来普锐斯月销量的最低值，远低于销量榜前三位的特斯拉Model S、雪佛兰沃蓝达和日产聆风。

　　对此，丰田北美销售总监Jim Lentz表示，如果必要，会适当调整普锐斯的销量目标。

　　与今年销量的疲软态势不同，2012年10月之前，普锐斯混动车销售强劲。普锐斯还是2012年加利福尼亚最受欢迎车型，在加州共售出60688辆，约占该州小型车总量的五分之一。

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