12月27日-28日，长安汽车发起了挑战1200km之旅，用实测结果打消用户疑虑，展示了长安原力的技术实力。

长安深蓝SL03从贵州省黔西市化屋村出发，途经云南省大理市，最后到达本次挑战终点云南省香格里拉市，总行程1200km。途中，探寻了“消失的地平线”香格里拉、被称为“天下奇观”的万峰林、有“桥梁博物馆”之称的贵毕公路、以及“世界第一高桥”北盘江大桥等中国奇观。

这是长安深蓝SL03首次在公众面前展现1200km超远续航实力，也是长安原力技术发布以来的首次场景化展示。

11月30日，长安深蓝发布长安原力技术，携原力智能增程、原力超集电驱，为新能源汽车的普及带来了一个打通用户体验“闭环”的“极优解”：纯电驾享+里程无忧。作为首款搭载原力技术的产品。

长安原力技术包括有原力智能增程、原力超集电驱等，拥有超过181项专利技术，95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30°C行业首发低温脉冲加热技术等一系列领先行业的技术加持。长安深蓝SL03是首款搭载原力技术的车型，新车推出增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，售价区间为16.89-69.99万元。未来，长安还将推出更多搭载原力技术的车型，其中明年将会推出第二款搭载该技术的SUV。

在馈电状态下，依然低至4.5L/100km的油耗，达到行业同级领先水平。而在工作模式方面，则是遵循短途用电、长途用油的逻辑，仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。在CLTC工况下，可纯电行驶200km里程。而在增程模式下续航可进一步提升至1200km，并且无需沿途寻找充电站，加油即走。真正做到集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，同时解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。

为了解决电动车在冬天亏电严重，续航表显不准等问题，长安全球首创了微核高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，即使在-30℃极端环境下，也能实现每分钟电池温度提升4℃的逆天表现，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，全面改善电车冬季用车困难。

长安深蓝CEO邓承浩曾表示，“未来，深蓝全谱系都会搭载原力技术，覆盖轿车、SUV等等各种体态。明年深蓝的第二款SUV产品即将上市，也是搭载了原力技术。深蓝将陆续推出6-7款全新产品。我们明年开始，会加快加大产品投放的速度，目标是每半年一款产品的节奏推出。长安汽车的目标是2025年之前，完成主要的产品布局，支撑至少百万的销量规模，满足主要用户的不同产品谱系需求。”

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