“我们的生命喘息期就是2023年和2024年，这两年我们能不能突围，现在还不敢肯定。所以，每个人都不要再讲故事，一定要讲实现。讲故事骗公司，损失要从你们的粮食包中扣除。首先要活下来，活下来就有未来。”

今年8月，已经年满78岁的任正非，位于华为内部员工大会上，通过一篇题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章，向所有人抛去了一份凛冽的“寒意”。

而他之所以做出如此的举动，根本目的还是想要提醒大家，接下来的华为是时候改变发展思路和经营方针了，从过度追求规模转向保证利润和现金流，也只有这样，才有可能顺利熬过肉眼可见的危机。

至此，站在一个旁观者的角度想说，任正非的忠告绝不是危言耸听，对于很多行业、很多公司，碍于种种不可抗力与不确定性，接下来都会感受到那份所谓的“寒意”。

这不，据知情人士透露，身为当下最炙手可热的明星车企，特斯拉方面已告知员工，公司已暂停招聘，并预计将于2023年第一季度启动新一轮的裁员。虽然截至目前，针对此事其官方并未给出回应，但随着消息被爆出，已然还是能够证明一些趋势性的东西。

实际上，早在今年6月，马斯克就曾发布内部邮件表示，公司需要裁员10%且暂停全球招聘。至于给出的理由是：“我对经济有一种非常糟糕的感觉。”

十几天过去，马斯克再次公开表示，“美国经济衰退在某些时候是不可避免的，特斯拉决定在未来三个月内将全薪员工减少10%，但希望能增加一些时薪临时工，整体员工数量将减少3%-3.5%。”

之后，特斯拉取消了位于中国原计划在6月16日、23日和30日举行的三场在线招聘活动，涉及1000多个岗位。之后，又有媒体爆出，特斯拉在华裁员计划已执行，幅度在10%左右，但这一裁员计划不涉及生产制造端。

由此结合种种迹象来看，这家美国新能源车企俨然对于整个大盘的发展，做出了提前的预判，并给出了尽量规避风险的应对措施。总之，还是那句话：“当寒意袭来的时候，没有谁能独善其身，即便强如特斯拉。”

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