12月20-22日,“第七届动力电池应用国际峰会(CBIS2022)”在上海浦东召开。来自国内整车、动力电池、材料、设备等产业链头部企业和行业机构,以及国外部分在华产业链企业代表汇聚于此,共同围绕新发展格局下,产业链交付、供应链安全与保障、双碳目标与全球化市场新格局、材料技术突破与产业化应用等产业链核心议题进行深入交流探讨。
在12月20日举行的开幕式上,明冠锂膜副总经理赵鑫先生发表致辞。
以下为演讲实录:
尊敬的刘彦龙秘书长,张雨秘书长,产业界的各位领导、各位同仁们,大家上午好!
第七届动力电池应用国际峰会在经过了前期精密的筹备,和不断地变换时间,由于疫情的原因,最终能够顺利地今天在这里召开,确实非常不容易。协会的领导,还有会务组的工作人员这次大会顺利召开给予了大力的支持,在这里我谨代表明冠集团向组委会表示感谢,同时也代表明冠集团欢迎来参会的各位行业同仁,欢迎你们来参会。
绿色发展蕴含着人与自然和谐共生的价值取向,当碳排放的增温效应成为了广泛共识,如何应对气侯变化,降低碳排放,加快形成绿色发展方式和生活方式,已成为人类社会共同面临的严峻条件之一。
当前,受益于新能源汽车和储能市场需求的不断增长,锂电行业迎来了新一轮的发展机遇和挑战。行业迅猛发展已经诞生出了多家市值千亿、万亿级的龙头企业,国内动力电池头部企业都在积极的探索动力电池发展和生长的路径,无论是对电池材料体系的提升与突破,还是对电池结构形式的探索以及对下一段电池的研发和应用,行业内众多企业都在通过巨大的投入支出研发投入的支出,推动行业健康可持续性的发展。
但是行业在高速发展的同时也带来了诸多的问题,比如说上游矿产资源的相对匮乏,新建产能投产释放周期与现有需求的不平衡,阶段性的造成了锂价在较长一段时间持续上涨和供应的紧张。给电池企业乃至整个行业带来的成本的增加,以及原材料缺乏对产能释放的影响对产业健康发展造成的阻碍。
同样作为软包锂电池的另一个核心原材料铝塑膜也有很大的困扰,2021年初由于日本铝塑膜企业产能的限制及全球疫情的影响,对中国市场供应出现紧张的局面,在这个时候由于前期对国产铝塑膜的验证和导入的进度相对较慢,又不能有效进行快速的切换,给四轮动力和高端数码的电池生产企业带来了因原材料供应不足产生的供应链安全的隐患。
所以,从长期来看,构建锂电发展新生态需要我们所有业界同仁不懈的努力,需要产业链企业之间相互信任,相互携手共同促进锂电产业链的绿色健康发展。
明冠新材料成立于2007年,位于江西省宜春市的国家经济开发区,主要以太阳能背板、铝塑膜、POE封装膜作为主要的产品,现有宜春、苏州两大研发中心和宜春、越南两大生产制造基地,是一家全球领先的专注于新能源及新材料领域先进复合膜材料研发和制造的国家级高新技术企业,江西明冠锂膜技术有限公司是明冠新材料的全资子公司,专业从事软包锂电池封装铝塑膜的研发生产,制造和销售。
产品以动力储能用铝塑膜为主,拥有在乘用车,物流车、专用车、大巴车、户用储能和5G基站储能上丰富的应用经验,明冠作为行业中的一分子在绿色低碳方面也在不断的探索和努力。
第一坚持以绿色低碳为导向,健全绿色发展生产体系,新材料,创造低碳新生活,是明冠一直坚持的使命,明冠基于光伏复合膜材料十多年的技术积累和创新,对铝塑膜的产线进行优化改造,将传统的七步工艺优化到了四步,复合工艺一步完成,也就是说将铝塑膜TP与铝箔的复合工艺,移步到我们最新的工艺上,可以实现一步完成。
随之带来的就是材料损耗的降低,产品稳定性的提升,自动化程度的提升,大大提高产品良率和产能,优化后的工艺流程降低设备功耗和生产线功耗减少碳排放。
第二坚持以产品品质为核心,促进锂电产业链健康可持续发展,持续为客户提供高品质高附加值的产品与服务,是明冠一直秉承的愿景,明冠铝塑膜的散热复合法工艺,在吸取单法工艺综合深度及版型优势的同时,坚固的热法工艺在耐电解液和抗水性方面的优势特点,使得铝塑膜在冲深成型外观裁切性能、耐电解液和抗水性能方面综合性能优势得到全面提升。
随着近些年国产铝塑膜企业的积极研发和探索,以及不断的投产,铝塑膜自给率正在逐步提升,当前国产铝塑膜头部企业的产品性能已经达到甚至部分性能已经超过同类进口产品的标准和水平,市场端已经开始逐步加快对国产铝塑膜在四轮动力和高端数码上的应用步伐,这也是产业链条都希望看到的发展方向,毫无疑问的是未来国产铝塑膜的发展空间十分广阔,既面临着机遇也面临着全球化市场发展的挑战,技术质量良率交付服务研发资金等将决定着国产铝塑膜能否在这个风口并进一步的壮大。
明冠作为行业中的一分子,将不遗余力的为绿色低碳践行自己的诺言。再次感谢中国化学与物理电源行业协会,对行业的绿色健康发展做出的努力,感谢大会组委会为我们创造这样一个好的交流平台,欢迎业内同仁做客明冠,共同商讨交流行业发展大计,携手共谋行业发展的良策,预祝本次大会,圆满成功,祝各位领导、嘉宾家庭幸福、顺达安康,谢谢。
(注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅,仅作为参考资料,请勿转载!)
来源:盖世汽车
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