一直以来，硬派越野车和省油根本豪不搭边，不过随着新技术的应用，尤其是混动技术的出现，越野车也能做到节能和省油了。近日，坦克500 PHEV进行了申报，从中我们获悉了新车的更多信息。新车的变化基本只有动力系统，预计将于2022年广州车展期间开启预订。
该车定位中大型硬派越野SUV，外观延续了燃油版的设计，前脸是大尺寸进气格栅，内部辅以横向的密辐条式镀铬饰条，搭配两侧硕大的灯组和粗壮的镀铬装饰，看上去力量感十足，显得非常霸气。
尺寸方面，该身长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距2850mm，身材相当魁梧。车尾沿用了燃油版的设计，可选配外挂式备胎，尾门右下角有PHEV的英文标识，用于彰显其身份。
内饰虽然没有透露，但是大概率也会沿用燃油版的设计，走的还是豪华风格。动力方面是新车的重点，搭载了一台针对混动专门开发的米勒循环2.0T发动机，最大功率185kW，电机的最大功率为120kW，扭矩被限定在400N·m以内，整车0-100km/h加速时间仅约6.6秒。
目前该车的纯电续航里程暂时未知，推测会在150-200公里之间，可以肯定的是，相比于燃油版的3.0T V6发动机，插电混动版的油耗势必会有明显降低。虽然没有了V6发动机，但是动力更强、油耗更低，也是不错的选择。关于新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。
来源：车质网
作者：周子博
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