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全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE全球首发

AutoR智驾 Andy
分享 AMG S级轿车首次配备了空气悬挂、后轮主动转向和主动式侧倾稳定功能的组合,以此致力于实现舒适性和驾驶动态之间的最佳平衡。

12月6日全新AMG S 63 E PERFORMANCE是梅赛德斯-AMG第3款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型,搭载容量提升至13.1千瓦时的AMG高性能动力电池,拥有高达590千瓦(802马力)的综合最大功率、1,430牛·米的综合峰值扭矩和33公里的纯电续航里程,带来百公里加速3.3秒的惊人速度,堪称史上性能最强的S级轿车。它传承了S级车的引领精神,搭载AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技,实现性能与舒适的绝佳平衡。诸多AMG家族标志性设计与混合动力车型专属元素,令其“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份不言自明。


04.全新AMG S 63 E PERFORMANCE是AMG第3款搭载E PERFORMANCE混动系统的量产车型,拥有高达590千瓦的综合最大功率、1,430牛米的综合峰值扭矩,百公里加速3.3秒,堪称史上性能最强的S级轿车.jpg


F1混动技术加持,成就旗舰性能


全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再度搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术,以4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能电池的强强组合,带来最大590千瓦(802马力)的综合输出功率和高达1,430牛·米的综合峰值扭矩,打造零百加速仅3.3秒的强劲性能,配备AMG驾驶套件后,其极速更可高达290公里/小时。


09.前轴配备的4.0升V8双涡轮增压发动机采用“Hot V”布局,有效缩短废气到涡轮增压器之间的距离,48伏智能电机令涡轮响应更加迅捷。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,支持从“纯电”到“运动增强”共7种驾驶模式.jpg


全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混动布局,双速电机和电控限滑后差速器集成在紧凑的电力驱动装置(EDU)中,双速永磁同步电机搭载于后轴上,轻量化的AMG高性能电池位于后轴上方,由此最大限度发挥系统的动力潜能。在AMG高性能电池的加持下,可实现70千瓦的持续功率和140千瓦的峰值功率(可持续10秒钟)。双速电机从一挡开始即可输出峰值扭矩,当速度更快时可切入二挡运转,从而在全速度区间为内燃机予以持续助力。


全新S 63 E PERFORMANCE配备的HPB(high-performance battery)高性能动力电池声名赫赫。其锂离子储能系统由阿法特巴赫自主研发,灵感来源于F1赛车的混动技术,既拥有可频繁连续输出的高功率,又具有可提升车辆整体性能的轻量化设计。此外,该电池还拥有快速补能和高功率密度等优势,而电池容量更是从原先HPB 80的6.1千瓦时提升至HPB 150的13.1千瓦时。电池设计宗旨是实现更快速的能量传输和补充,而非超长续航:更大容量的电池配合400伏高压电池系统,为急速飞驰提供源源不绝的充沛动力;33公里的纯电续航里程,也令驾乘者尽享豪华静谧的城市纯电出行。此外,电池应用了源自F1的高压电池直接冷却技术,搭载AMG全新自主开发的、厚度为毫米级的冷却模块,让每一颗电芯均可单独得到冷却,令电池时刻处于适宜的温度区间;4挡能量回收模式,令电池在高频率的充/放电中,保持出众的高性能输出。


08.阿法特巴赫自主打造的AMG高性能电池位于后轴上方,研发灵感来源于F1赛车的混动技术,电池容量提升至13.1千瓦时,更大容量的电池配合400伏高压电池系统,提供源源不绝的充沛动力和33公里的纯电续航里程.jpg


全新AMG S 63 E PERFORMANCE前轴配备与梅赛德斯-AMG GT R相同的4.0升V8双涡轮增压发动机,“Hot V”布局有效缩短废气到涡轮增压器之间的距离,48伏智能电机令涡轮响应更加迅捷,带来令人难望其项背的459千瓦的最大功率和900牛·米的峰值扭矩。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,支持从“纯电”到“运动增强”共7种驾驶模式,从卓越能效到极致动感,造就丰富多样的驾驶体验。


非凡家族基因,气度岿然不凡


岿然不动间,全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE已彰显气度不凡。诸多AMG家族设计元素和混动专属元素的加持,更使这辆旗舰座驾气场全开,尽释豪华与性能相映生辉的气概。


全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族标志性垂瀑式格栅的AMG S级四门轿车,垂直格栅与格栅辐条上巨大的三叉星徽交相辉映。引擎盖上银/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽,阿法特巴赫的纯粹基因跃然眼前。21英寸AMG锻造轮毂与AMG侧裙板相得益彰,更显气宇轩昂。车尾梯形造型的双排气尾管、大尺寸扩散器,无不释放着63车型的咄咄气势。


11.全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族标志性垂瀑式格栅的AMG S级四门轿车,引擎盖上银、黑色的AMG徽章取代了三叉星徽,彰显阿法特巴赫的纯粹基因。诸多AMG家族标志性设计与混动车型专属元素,强调其“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份.jpg


进入车内,全新AMG S 63 E PERFORMANCE集S级轿车的匠心品质与AMG的专属设计于一身。头枕饰以AMG家族徽章的AMG高性能运动座椅,在Nappa皮革的包裹下诠释性能与豪华的相得益彰。AMG高性能方向盘采用独特的双翼式设计,AMG控制单元不仅可以选择车辆的诸多驾驶功能,也可调节混动模式的四挡回收力度,于指尖开启一段动静得宜的旅程;宽适的头等舱级后排空间,于激情四溢之余,也令乘客安享豪华舒适的出行体验。


12.头枕饰以AMG家族徽章的AMG高性能运动座椅,在Nappa皮革的包裹下诠释性能与豪华的相得益彰。AMG高性能方向盘采用独特的双辐设计,AMG控制单元不仅可以选择车辆的诸多驾驶功能,也可调节混动模式的四挡回收力度.jpg


于诸多细节之处,全新AMG S 63 E PERFORMANCE也彰显了AMG家族与混动车型的独特身份。MBUX智能人机交互系统提供多项AMG和混合动力车型的专属设计元素及功能,为AMG车型量身打造的“超级运动”主题风格令人印象尤为深刻,在仪表屏、中控屏和大尺寸的平视显示系统中都可以设置该专属主题。


14.MBUX智能人机交互系统提供多项AMG专属和混合动力车型专属的设计元素及功能,作为首款搭载杜比全景声系统的AMG车型,全新AMG S 63 E PERFORMANCE带来360度的多维度音域体验.jpg


激情展于型色之间,更澎湃于声波之中。作为首款搭载杜比全景声系统Ò的AMG车型,全新AMG S 63 E PERFORMANCE以萦绕乘客周身360度的多维度音域体验,将车内聆听体验提升至新境界。启动车辆,AMG特有的声浪轰然作响,以V8发动机的澎湃声场,唤醒对速度的渴望。当选择纯电模式时,车辆也可在车身内外发出行人提示音,为安全出行提供保障。


07.全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术,实现4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能电池的强强结合.jpg


全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE不仅是梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG加速电动化道路上的全新里程碑,也是企业聚焦豪华愿景下的全新力证。当S级的豪华与AMG“非凡驾驭”的性能兼收并蓄,其为豪华市场的未来开启了全新篇章。梅赛德斯-AMG还将坚持赛道技术与公路技术的转化,以持续变革的创新勇气和持续引领的驾控科技,谱写出更多对纯粹性能追求的不灭传奇。

来源:AutoR智驾

作者:Andy

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/191058

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