12月6日，第一电动网从德国媒体获悉大众品牌CEO Thomas Schaefer在一次媒体采 访中表示：”公司将于2023年1月底或2月初前，决定是否新建工厂用来生产Trinity项目车型。“
Schaefer表示，开发Trinity项目的时间比预期计划的更长，部分原因是开发技术和获得脱手自动驾驶的监管批准需要更长时间。他解释说，到该车型准备就绪时，德国沃尔夫斯堡的主要工厂可能已停产部分内燃机汽车，从而为Trinity车型生产留出空间，而非投建新工厂。
根据之前外媒的消息，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）已决定将大众Trinity项目新车的发布之间从原计划的2026年推迟到2030年。预估此次推迟计划或于汽车软件开发延迟有关，大众汽车集团高层领导认为软件方面并未做好2026年发布的准备。此外，软件问题也将影响到大众部分其他品牌车型发布，例如全新保时捷Macan纯电版的发布时间或也被推迟。
今年3月大众汽车集团监事会批准的，在沃尔夫斯堡附近新建用于生产Trinity项目车型的工厂计划也已取消。根据此前的规划，该工厂计划2023年开工，总投资额为20亿欧元，首批车型将于2026年下线。
Trinity项目被大众汽车视为下一代电动车项目，早前，官方公布了Trinity项目首款新车预告图，新车定位于纯电旗舰车型，基于全新SSP平台打造而来，具备L4级自动驾驶能力，提供WLTP 700km的续航里程。
来源：第一电动网
作者：李夺玄
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