11月30日，小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）公布了其截至2022年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。

第三季度小鹏汽车总交付量为29,570辆，较2021年同期的25,666辆增长15%。同期总营收为68.2亿元（9.6亿美元），其中汽车销售收入为62.4亿元（8.8亿美元）。

第三季度小鹏汽车毛利率为13.5%，第二季度为10.9%。第三季度汽车利润率（即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比）为11.6%，第二季度这一数字为9.1%。

第三季度净亏损为23.8亿元（3.3亿美元），第二季度这一指标为27亿元，环比收窄12%。第三季度经营亏损为21.8亿元（3.1亿美元），2021年同期为18亿元，而2022年第二季度为人民币20.9亿元。环比亏损增加主要是由于经营费用增加所致。

截至9月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为401.2亿元（56.4亿美元），截至6月30日，这一数字为413.4亿元。

第三季度公司销售成本为59亿元（8.3亿美元），较2021年同期的49亿元上升20.4%，并较2022年第二季度的66.3亿元减少11%。小鹏汽车表示，同比增加是由于汽车交付量上升及物料成本上涨，而环比减少则主要与上文所述的汽车交付量趋势一致。

第三季度公司研发开支为15亿元（2.1亿美元），同比上升18.5%，环比增加18.5%。小鹏汽车称，同比增长主要是由于研发人员增加导致员工薪酬增加所致，而环比增长则主要与支持未来收入增长的新车型开发支出增加所致。

对于第四季度，公司预期汽车交付量将介乎20,000辆 至21,000辆。总收入将介乎48亿元至51亿元。

小鹏汽车自营充电站网络进一步扩展至1011座，包括806座小鹏汽车自营超级充电站及205座目的地充电站。截至9月30日，小鹏汽车销售网络持续扩张，包括407间门店，覆盖143个城市。

“我们的管理团队近期对于增长战略、产品和运营进行了深入的复盘思考。我们已经执行了组织架构调整和部分的战略调整。我有信心凭借我们行业全面领先的智能化和电动化的技术打造极具竞争力的产品，并且吸引更大的客户群。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。

“我们将会实施审慎的成本管控，提升运营效率。”小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示，“通过我们多款新产品和新技术的推出，我们有信心实现销量和平均售价的显著提升。”

10月小鹏汽车总交付量5101辆，包括2104辆P7、1665辆P5和709辆G3i。10月27日，小鹏G9已在中国超过100座城市开启规模交付。截至10月31日，小鹏汽车年内累计总交付量达103,654辆，同比增长56%。

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