在日前举行的鸿蒙开发者大会上，余承东直言鸿蒙座舱是全世界最好的智能座舱，没有之一。智能座舱有两种，鸿蒙座舱和其他。同时还宣布问界全系车型将会在23年一季度升级HarmonyOS 3。

余承东为何如此自信？主要在于目前市面上的车机系统或采用安卓系统，或由厂商进行定制开发，存在应用少、升级慢、体验差的痛点，而鸿蒙座舱背靠强大的HarmonyOS生态，由华为鸿蒙技术团队负责开发，拥有与华为手机、平板等设备一致的流畅特性。从产品功能定义、软件交互逻辑甚至图标渲染这些细节都体现出华为对用户体验的关注，在升级HarmonyOS 3后，鸿蒙座舱把车机的天花板再次拔高。

根据余承东披露的内容来看，鸿蒙座舱进一步强化了主动服务和智能体验的优势。新增的原子化服务将全场景智能服务融入万能卡片中，无需安装即可使用，用户不需要通过一层层菜单去寻找想要的功能，系统会根据用户用车习惯和出行场景主动推送，一键即可触达。车机的交互逻辑对手机用户也更友好，相较于其他车机五花八门的UX设计可以轻松上手，常用的动态信息、便捷的服务卡片、常驻工具栏都保证用户可以快速找到想要的功能。手表、手机甚至PC等设备可以同时与车机互联，跨设备连接能力更进一步。

华为自研的智能语音助手小艺也继续进化，可见即可说功能支持第三方APP，体验更便捷；支持5项指令连续说及多轮对话，做最懂你的出行管家；甚至在常用常新的加持下，后续还能将爱人的声音录入，用ta的声音进行交互。此外，小艺的语义模型小型化让CPU负载降低20%，任务处理更加丝滑高效。

Petal Maps导航则重新定义了导航，不仅仅是地图和路线规划的优化，还彻底打通了车与人及公共服务之间的信息流。导航路线可以在手机和车机之间自动流转，还会根据车辆状态自动显示车辆可达里程，在续航不足时及时显示附近的充电桩和加油站；在进入服务区后再次回到车内，导航将继续原来的路线规划，无需重新规划。在AITO用户中，使用Petal Maps导航的用户比例达到93.1%，遥遥领先所有车机系统。

问界系列车型优秀的NVH表现和专业的HUAWEI SOUND音响让视听感受极佳，在媒体盲测中得分高于传统豪华品牌选装的专业音响。全新的空间音频则进一步强化了这种极致体验，通过不同座位空间位置计算扬声器增益，在看电影或者听交响乐时，每个座位都可以感觉到不同的声音从左、右、后，甚至头顶传来，沉浸感更强。

在智慧出行时代，车机承载了用户更多的需求，也成为他们购车时关注的焦点。AITO的鸿蒙座舱以天生流畅、万物互联成为车机的天花板，让智能化真正走进人们的出行生活。随着问界M5、问界M5 EV及问界M7明年一季度升级HarmonyOS 3，将会进一步夯实AITO智慧汽车引领者的地位。

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