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富士康与沙特合作生产电动汽车,2025年交付,郭台铭造车梦又进一步

赵杰

《华尔街日报》11月3日消息,沙特主权财富基金(PIF)将与富士康科技集团合作生产电动汽车,这是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼打造工业部门努力的一部分,萨勒曼希望这个部门能使沙特经济摆脱对石油的依赖,实现多样化,萨勒曼目前担任沙特主权财富基金的主席。

双方将成立合资企业,建立名为Ceer的电动汽车品牌,该品牌将获得宝马的零部件技术许可,用于制造汽车。双方还在联合声明中表示,富士康将用信息娱乐、连接和自动驾驶技术开发车载电子设备。

双方表示,Ceer将为大众市场开发轿车和运动型多用途车(SUV),目标是在2025年首次交付。

富士康以为苹果代工而著称,在PC、智能手机时代其在产业链中拥有丰富的制造资源。现在随着智能手机市场萎缩,富士康的压力与日俱增,而将目光转向代工蓬勃发展的新能源汽车,成了其另寻公司新增点的一个出路。

2020年,富士康与菲亚特·克莱斯勒(FCA)、裕隆汽车分别成立了合资公司,2021年又与吉利控股合资做代工厂,此外还一度与已破产重组的拜腾汽车签署过代工合作协议。

10月18日,富士康母公司鸿海集团举办科技日,发布了两厢车ModelB和电动皮卡ModelV两款新车及ModelC量产版。加上去年科技日发布的豪华轿车ModelE、电动大巴车ModelT,富士康电动车的产品线里已有5款车型,涉及SUV、轿车、巴士和皮卡多个类别。不过,富士康却表示,这些车型均非面向C端消费者市场,而是作为样车给品牌客户参考。

这近一年内,富士康创办人郭台铭亲自站台,收购、投资、合作10余起电动车项目,布局范围从中国扩至印尼、中东,投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱,并且富士康还通过购买通用汽车的旧厂,拥有了首座汽车工厂。

2016年以后,苹果手机业绩呈现下滑趋势,富士康的营收增速也开始明显放缓。数据显示, 2019年,富士康的营收同比增长率仅为0.82%,远低于2017年的8%。今年上半年手机总销量1.34亿部,同比下降了16.9%。PC平板方面,全球出货量连续四个季度下跌,同比下降11%。

来源:第一电动网

作者:赵杰

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/188371

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