吉利汽车日前宣布退出竞购美国电动汽车公司菲斯科,此举可能与菲斯科缺乏吉利期望获得的电动汽车技术有关。
据plugincars报道,知情人士透露,吉利原以为收购菲斯科可为其带来电动汽车技术,但分析后发现,多数技术掌握在菲斯科供应商手中,并非菲斯科所有,吉利随即退出竞购。此前另一家热门竞购方东风汽车退出竞购也可能源于此原因。
事实上,早在吉利宣布退出竞购菲斯科前两天,路透社就援引消息人士的话称,由于美国政府要求菲斯科恢复生产,并创造就业岗位,这项任务对吉利而言风险过大,导致后者退出竞购。吉利方面则宣称收购菲斯科不符合其战略考虑。
近年来,中国政府加大了对新能源汽车产业的投入,但由于缺乏核心技术,中国不得不调整新能源汽车发展思路,将插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车研发作为中期发展目标。在中国政府相关负责人看来,由于目前技术不够成熟,纯电动汽车只是长期目标。
许多中国企业虽然也制定了看似恢宏的电动汽车发展目标,但实际投入却差强人意。一方面,企业担心国家无法坚持对电动汽车的投入,另一方面,核心技术的缺乏也成为企业研发电动汽车的一大障碍。
分析人士认为,中国企业亟需获得电动汽车研发技术,这是吉利竞购菲斯科的初衷。另有消息人士透露,吉利曾等待菲斯科宣布破产,以便届时以较低价格收购菲斯科。正如一名业内人士所说,吉利本身具备电动汽车研发能力,何必收购一家并不掌握技术的菲斯科?
来源:第一电动网
作者:李媛媛
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