9月16日至19日,2022世界智能网联汽车大会在北京顺义举行。在16日下午的主论坛上,梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)以视频的形式发表主题演讲,其表示,正在和中国相关部门沟通,计划在中国3个地区开展L3级有条件自动驾驶的测试项目,并以此为基础逐渐拓展到整个中国市场。
康林松的演讲主题为《深化本土化布局,聚焦数字化和全面电动化转型》,康林松表示,凭借DRIVE PILOT驾驶领航系统,奔驰已在德国高速公路上实现了L3级有条件自动驾驶(时速低于40 英里),“我们也正在和中国相关部门沟通,争取早日把这项技术带给中国客户。第一步,我们计划在中国3个地区开展L3级有条件自动驾驶测试项目,并以此为基础逐步扩展到整个中国市场,为在华进一步加速开发自动驾驶。”
康林松没有明确表示这三个地区是哪里,只是表示在智能网联方面将会与腾讯展开合作。康林松称,去年,新的梅赛德斯-奔驰研发技术中心于北京正式投入运营,今年早些时候,上海研发中心正式成立,主要聚焦于自动驾驶和智能互联技术,将加快梅赛德斯-奔驰开发和测试下一代自动驾驶系统的步伐。
康林松表示,整个汽车行业正处于转型之中,梅赛德斯-奔驰也在积极求变,主要聚焦于以下电动化和数字化两个领域,中国是梅赛德斯-奔驰全球最重要的单一市场,“中国是豪华汽车市场创新发展和销量增长潜力最大的市场,未来10年都是如此。”康林松称,今年,梅赛德斯-奔驰将在中国加速推进“全面电动”战略转型,将引入21款新车,其中包括8款新能源车型,近期全新EQE下线,这是在北京生产的第4款纯电车型,是一款基于梅赛德斯-奔驰纯电专属平台开发的车型,拥有654公里(WLTP工况下)的续航里程。
2022世界智能网联汽车大会以“智能加速度 网联新生态”为主题,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办。
来源:第一电动网
作者:赵杰
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