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EV晨报 | 大众推出ID.Xtreme概念车;蔚来换电站总数突破1100座;宝马将召回共计 569 辆 iX

王颖萍

1. 大众推出ID.Xtreme概念车,基于 ID.4 GTX 打造

9 月 11 日消息,当地时间本周五,大众推出了一款新的纯电越野车 ——ID. Xtreme,并发布了该车的官图。

新车在 ID.4 GTX 车型基础上打造而来,除了动力的提升,还配备有一系列越野套件。外媒表示,未来消费者很可能需要通过选装的形式购买这些越野套件。

来源:第一电动

2.宝马XM量产版车型有望于9月27日亮相

宝马XM量产版车型有望于9月27日亮相,并将于年底进行投产。不久前,海外媒体拍摄到了宝马XM量产版的近距离贴身谍照,让我们看到了这款车的真实面目。预计新车的售价区间可能会在11-19万欧元之间,约合人民币76.54-132.2万元。

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来源:汽车之家

3. 因碰撞安全模块软件因未正确编写,宝马将召回共计 569 辆 iX

9月9日,国家市场监督管理总局显示,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了宝马iX的召回计划。自即日起召回生产日期从 2021 年 8 月 2 日到 2022 年 5 月 12 日的部分进口宝马 iX 汽车,共计 569 台。

本次召回范围内车辆的碰撞安全模块软件因未正确编写,导致该模块无法正确监测总线系统中传输的车辆速度、行驶方向和室外温度等信息。车辆仪表无法正常点亮报警灯和提示相关报警信息,存在安全隐患。 

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来源:第一电动

4. 极氪001率先公布2022国补延续方案

9月9日,极氪官方消息,因车型热销,豪华猎装轿跑极氪001,自即日起下定的订单预计将于2023年开启交付。同时,为保障用户利益,未来一段时间内下定的WE版订单,且满足2022年新能源国补申领条件的,交付时仍可享受2022年国家补贴,具体覆盖的订单时段将另行通知。

自2022年7月11日00:00起下定的WE版86kWh订单,预计交付时间为2023年,同样可享受2022年国家补贴。

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5. 小鹏汇天飞行汽车旅航者X2出征迪拜

小鹏汇天表示,旗下智能电动飞行汽车旅航者X2将前往迪拜开展符合性验证飞行测试,并将在10月10日到10月14日期间,参与迪拜2022年度全球最大的科技盛会―“GITEX GLOBAL”。

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目前,小鹏汇天也已经取得了迪拜民航局的允许,旅航者X2进入迪拜开展前期符合性验证飞行测试,同时推进在当地对于飞行汽车领域的低空风险运行评估及审定工作,为将来飞行汽车合规地运行以及低空智能交通生态系统在当地的建立奠定基础。

来源:汽车之家

6. 蔚来换电站总数突破1100座 累计换电服务量超1200万次

9月10日,随着S28启扬高速白米服务区(启东方向)蔚来换电站投入运营,全国蔚来换电站总数突破1100座。当天蔚来共新增6座换电站投入运营,全国累计建成换电站1103座,累计换电服务量超1200万次,“电区房”覆盖率增至64.13% 。

来源:易车

7. 特斯拉中国大陆第9000个超级充电桩落地

日前,特斯拉官方宣布,特斯拉中国大陆第9000个超级充电桩正式落地。据悉,特斯拉中国建成的第9000根超级充电桩落地湖南益阳。此前,特斯拉中国在7月新增48座超级充电站、198个超级充电桩,已于全国33个城市(县)上线。

汽车之家

来源:汽车之家

8. 已与宁德时代/亿纬锂能签署百亿欧元合同 宝马“新世代”车型将使用圆柱电芯

宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。为了满足未来车型对圆柱电芯的需求,宝马集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值超百亿欧元的电芯生产需求合同。

据悉,宁德时代和亿纬锂能将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂,每座工厂的年产能将达 20GWh。此外,宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。

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来源:新出行

9. 蜂巢能源将在德国设第二座海外电池工厂

日前,蜂巢能源宣布,公司将在德国勃兰登堡州建设面向欧洲市场的第二家海外工厂,主要从事电芯生产。此前,蜂巢能源已在德国萨尔州建设首座海外工厂,其主要生产电池包。

根据蜂巢能源的规划,勃兰登堡工厂生产的电芯,将在萨尔州工厂进行加工并搭载整车。公司称,新工厂的区位优势有助于蜂巢能源服务客户项目,并更快实现其在欧洲的产能扩展目标。勃兰登堡工厂此前是全球风电巨头维斯塔斯的风力涡轮机制造工厂,其将对该工厂进行升级改造。

来源:新出行

10.美国电动车补贴新政或遭日/韩/德起诉 因违反WTO国际贸易协定

随着《降低通货膨胀法》的通过,美国将为本土生产的电动汽车补贴7500美元。而日本、韩国和德国对此表示担忧,指出这项立法打破了经济联盟,可能违反世界贸易组织的国际贸易协定,歧视外国及其汽车制造商。如果美国没有任何进一步表示,日本、韩国、德国可能会向WTO提起诉讼。

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来源:易车

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/184669

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