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EV晨报 | 欧拉好猫系列新增入门车型上市;2023款KiWi EV将于9月15日正式上市;五菱“轻松充”服务正式上线

王颖萍

1. 2023款KiWi EV将于9月15日正式上市

9月8日,我们从官方了解到,2023款KiWi EV将于9月15日正式上市。据了解,新车预计将推出3个版本,智潮版售价或为8.98万元,智奢版售价或为9.98万元,大疆版售价或为10.98万元;相比老款车7.78万元的起售价提升不少。

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新车是全球首款搭载“灵犀智驾系统”的车型,主要对智能驾驶方面进行升级,让“人人都爱用的智能驾驶”走进现实。

来源:第一电动

2. 预售15.28万起 几何G6/M6或9月底上市

从相关渠道获悉,几何G6/M6有望将于9月底正式上市。两款新车此前已经开启预售,各自均有两款车型,预售价区间也同样都是15.28-17.48万元。

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来源:汽车之家

3. 欧拉好猫系列新增入门车型上市 指导价12.99万元

日前,欧拉好猫车系新增入门车型上市,其为庆祝车系诞生两周年,取名“两周年轻享型”,指导价12.99万元。新车长4235毫米、轴距2650毫米,轮胎规格215/50 R18,行李厢扩展后容积858升。外观方面可选4种车漆颜色,另有7种双拼配色需1000元选装,标配黑色内饰。

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来源:易车

4. 悍马 EV 即将引入 通用汽车官宣开启进口业务

9 月 8 日,通用汽车宣布将为其进口业务在中国推出全新生活方式平台——道朗格(The Durant Guild),将旗下最具标志性的车型引进中国。

从 9 月 9 日起,道朗格将在上海举办为期一周的《道朗格:敢行之境》线下首展,通过全尺寸 SUV、皮卡和跑车等产品展示平台即将推出的多样化生活方式体验。参展车型包括 GMC 纯电悍马、Yukon、雪佛兰 Tahoe、索罗德、科尔维特等车型。

来源:新出行

5. 现代IONIQ 5 N新消息:动力参数+假想图

关于现代IONIQ 5 N车型的最新消息,包括假想图以及动力参数等。据悉,新车将会在2023年正式与我们见面,不过具体的发布时间还没有得到官方确定,据了解,新车将会拥有600马力(441千瓦)左右的最大功率,不过目前,车辆的具体动力参数还没有得到官方认证,只有一个大概的范围,即580-620马力之间。

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来源:汽车之家

6. 特斯拉第四季度或交付逾50万辆汽车,上海工厂或占半数

据外媒报道,全球股票研究公司(Global Equities Research)的分析师Trip Chowdhry预测,特斯拉今年将创造一个“创纪录交付量季度”。根据对特斯拉弗里蒙特工厂和得州新工厂的观察,Chowdhry预测,特斯拉将在2022年第四季度交付超过50万辆汽车,其中弗里蒙特工厂将交付14.5万辆车,上海工厂交付24.6万辆车,柏林和得州新工厂分别交付6万辆车,总计51.1万辆。

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来源:盖世汽车

7. 五菱“轻松充”服务正式上线,提供一站式充电解决方案

9月8日,五菱官宣“轻松充”服务正式上线,将为用户提供充电产品、安装服务以及充电运营平台的一站式解决方案,以全新升级的服务让用户享受省心、省力、省钱的全场景充电服务体验。

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针对用户外出存在续航焦虑,公共充电桩又多为直流充电的痛点,推出了直流快充升级服务,用户可购买五菱宏光MINIEV GAMEBOY(选装快充包版本);同时老用户未来也可以加装直流快充升级包,此项服务率先应用在GAMEBOY上,未来也将陆续应用于其他车型。

来源:第一电动

8. 新增多项功能 威马无人泊车智驾系统开启公测

近日,威马汽车“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统( PAVP ) Beta 2.0 版”正式开启全球首次公开测试 ,这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能。

据悉,自 2021 年软件上车测试至今,威马汽车对该系统已进行了多达 250 项调试与优化。此次,基于用户泊车场景痛点洞察和前瞻布局,威马汽车推出的 “公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统(PAVP)Beta 2.0版”,新增多车协同 泊车 、自主跨层功能 ,带来更“省时、省心、省力”的自动泊车服务。

来源:新出行

9. “出海”模式开启!首批零跑T03出口至以色列

日前,零跑汽车正式开启“出海”模式,首批零跑T03出口至以色列,迈出全球化进程的第一步,此次合作伙伴为以色列汽车行业知名公司,成立于1981年,是一家拥有强大汽车集团和股东支持的创新型公司。

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来源:第一电动

10. 继长城、哪吒之后,追势科技再获头部车厂量产自主代客泊车系统订单

9月7日,自动驾驶公司追势科技SPACE宣布,又获得来自头部车厂的量产项目定点,追势科技将为此头部车厂量产追势自主研发的S-AVP自主代客泊车系统,预计在整个车型平台的生命周期内,将有数十万辆车搭载此产品。

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据介绍,该项目将搭载高通骁龙8540芯片,单芯片算力达300T,量产包括AVP、HAVP、融合APA在内的高级别自动驾驶功能,有望在年底前完成量产交付。 

来源:第一电动

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/184488

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