据最新各汽车厂商公示资料数据显示，现代汽车集团2022年上半年全球销量仅次于丰田和大众，全球销量排名升至第三，这也是现代汽车集团首次进入全球整车销量排行前三。这得益于现代汽车集团旗下纯电动车型与豪华车型的热销及良好的供应链管理。

　　在中国市场，北京现代伊兰特7月份销量破万，同比增长33.9%，这也预示着现代汽车集团在中国的销量表现正在好转。今年初，现代汽车集团与中方合作伙伴一起，为在华两家合资企业先后增资共98亿人民币，助力在华合资企业的可持续发展。

　　进入中国20年来，现代汽车集团在华共设立68家法人公司，先后成立了北京现代、悦达起亚、现代商用车等三个整车生产企业，累计投资约185亿美元。截至2021年，现代汽车集团在华累计销售整车1724万辆，中国已然成为其在全球最重要的市场之一。

　　为了满足中国消费者日益增长的移动出行需求，现代汽车集团通过本土化研发及营销，致力于为中国用户打造更有价值的产品和服务。早在2013年，现代汽车集团就在烟台建立并开始运营现代汽车・起亚中国研发中心；2017年在贵州建立了中国大数据中心；去年10月，现代汽车集团中国前瞻数字研发中心也在上海正式揭幕。

　　上海-烟台-贵州形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵，致力持续打造满足中国消费者喜好的创新移动出行产品和服务。值得一提的是，现代汽车在位于王府井商圈东方新天地首层开设了中国首家城市展厅“现代荟・北京”。目前店内向消费者展示了现代汽车全新帕里斯帝、氢燃料电池车NEXO中国版、氢燃料电池系统以及高性能N品牌赛车i30 N TCR等最具代表性的产品，还提供了一系列体验活动。

　　今年初，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》正式发布，明确了氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，同时也是实现碳中和的一项重要技术举措。在中国政府环保政策的大力支持下，现代汽车集团正在积极推动氢能事业在中国落地。现代汽车计划今年将首款符合中国法规的氢燃料电池SUV NEXO中国版正式引入中国，现已在北京获得新能源牌照并上路行驶。除此之外，现代汽车集团首个海外氢燃料电池生产与销售基地“HTWO广州”预计将于今年年底正式竣工并投产，之后将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。（编译/汽车之家 李娜）

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