据外媒insideevs在7月25日的报道,特斯拉正争取拜登政府的公共资金,以帮助加速充电基础设施的增长,同时准备向其他电动汽车开放其在美国超充网络。
在过去的几年里,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)经常谈到向其他电动汽车开放超充网络的可能性。最近,特斯拉已经开始在欧洲这样做。
在英国,非特斯拉车主每月可以支付10.99英镑(13.26美元),以获得特斯拉超级充电器的更低千瓦时价格。目前尚不清楚“更低的千瓦时定价”是否与特斯拉车主必须支付的金额相同。
在欧洲,特斯拉开放其网络非常简单,因为其超充桩都有CCS连接器。因此,唯一需要更新的是软件兼容性。
然而,在北美,特斯拉使用自己的专有连接器。因此,非特斯拉电动汽车目前使用增压器的唯一方法是通过CHAdeMO或CCS适配器。
早在五月份,马斯克就建议,当网络开放时,特斯拉将在其美国充电器上为其他电动汽车配备适配器。但它什么时候会开放呢?到年底,最有可能。白宫公告的摘录显示,“今年晚些时候,特斯拉将开始生产新的超充桩设备,使北美的非特斯拉电动汽车驾驶员能够使用特斯拉超充桩。
去年8月,拜登政府签署新令,为美国新能源汽车产业设定新目标,即到2030年,电动汽车占新车销量的50%,这也使得建设电动车充电基础设施成为重中之重。
特斯拉对外开放超充网络,既能获得公共资金,还能快速扩充自己的超级布局,对外开放,还能得到更多的利润,可谓是一举多得。
来源:第一电动网
作者:王颖萍
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