7月21日，特斯拉发布2022年Q2财报，数据显示：特斯拉已经连续12个季度盈利，二季度营收169.34亿美元，同比增长42%；净利润为22.59亿美元，实现14.6%的行业最高水平营业利润率，6.21亿美元的正向自由现金流，并在6月创下全新单月产量纪录。

本次财报电话会议的信息点有：

工厂产能方面：

l柏林工厂和得州工厂产能继续爬升，其中柏林工厂的单周产量已经超过1000辆；

l弗里蒙特工厂和上海工厂均刷新最高月产量；

l产能规划达到190万辆

产品方面：

lCybertruck 预计将于明年年中交付；

l4680电池：既是储能也是结构；

lFSD里程碑：截至第二季度末，已有超过10万名特斯拉车主在北美使用了完全自动驾驶能力（FSD）测试版功能

特斯拉年产量，备受关注

2022年第二季度，特斯拉在停工、全球供应链中断、劳动力短缺、物流等多重压力下，生产量258,580辆，交付量254,695辆。对比第一季度的生产量305,407辆，交付量310,048辆的成绩，特斯拉生产和交付首次环比回落，不过同比仍然在增长。

上海工厂6月销量为78,906辆，同比增长138%。弗里蒙特工厂也同样创下产量纪录，截至7月20日，该工厂已累计生产200万台汽车。

弗里蒙特工厂——已生产200万台汽车

特斯拉在柏林和得州的两大超级工厂相继与3月和4月开业，进入投产。

得州超级工厂已安装下一代 4680电池生产设备，同步进行调试，产能正在持续爬坡。在德国，柏林超级工厂第二季度末生产效率强劲提升，单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的Model Y，预计下半年产量将继续提高。

柏林超级工厂——Model Y涂装车间

特斯拉在Q2财报会议上重申，未来几年，汽车交付量将实现50％的平均增长，即2022年计划生产150万辆汽车。据统计，特斯拉2022年上半年累计销量56.4万辆，这意味着特斯拉全球下半年的销量100万辆才能达到目标。

特斯拉最新的产能规划表在财报中公布，计算得出大概有190万辆的年产能。

据了解，上海工厂Model 3 的整车生产车间将从 7 月 18 号起停产，工人放假 15 天以上；Model Y 的生产车间也将在 7 月改造产线、提高产能。

目前特斯拉上海工厂每天生产 900 辆 Model 3、1,600 多辆 Model Y。扩建后，预计每天可生产约 1,200 辆 Model 3、2,000 多辆 Model Y。即上海工厂扩建完成后，月产能将提高至9.6万辆，年产能超110万辆，依旧是特斯拉全球产量的领头兵。

上海超级工厂-外景

对于特斯拉两个新开工厂，马斯克表示，“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的烧钱熔炉，金钱燃烧的声音就像野兽的咆哮声。柏林和奥斯汀的超级工厂现在正在亏损数十亿美元，因为那些工厂开支巨大，但几乎没有什么产出。”

排除今年下半年疫情因素，笔者大概推算，上海工厂（50万）+弗里蒙特工厂（30万）下半年就可以贡献80万，那么只要柏林工厂和得州工厂一共完成20万辆就可以达成150万辆的年目标。

特斯拉在得州和柏林两个超级工厂投产已经近一个季度，但是产能一直未能快速爬坡，未来产量走势目前尚无法推断。

特斯拉FSD、纯视觉方案等相关内容

特斯拉完全自动驾驶能力（FSD）的发展迎来新的里程碑。截至第二季度末，已有超过10万名特斯拉车主在北美使用了完全自动驾驶能力（FSD）测试版功能，通过车主在监管下使用城市路况自动驾驶功能累积的里程，继续以前所未有的规模增长，不断积累车队数据，改进并扩展系统。

车辆软件方面，特斯拉最新的车辆搭载了纯视觉方案，可在多数正面碰撞事故中提早收紧安全带。特斯拉还扩展了V11版本软件更新中的用户界面定制化内容，用户仅需轻轻一按，即可启动除霜、前挡雨刮和座椅加热器等功能，让出行更加便利。

超充站方面，截至2022年上半年，特斯拉在中国大陆已建设开放超过1200座超级充电站、700多座目的地充电站，覆盖370多个城市和地区，让充电真正成为一种生活方式。

订单堆积如山的特斯拉Cybertruck将在得州工厂生产，预计明年年中正式交付。

下半年，除了特斯拉的产量表现，更值得期待的还有2022年的特斯拉AI Day，预计将公布其纯视觉感知的自动驾驶和人形机器人的具体进展和说明。

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