6月22日，大众安徽首台白车身于其MEB工厂的全新车身车间下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产达到了重要里程碑阶段，预量产车将于今年下线，2023年下半年实现量产投产。

大众安徽MEB工厂全新车身车间于今年2月完工，占地面积14万平方米，建造期间共使用约1.6万吨钢铁、5.6万立方米混凝土，厂房的地面承载力达每平方米5吨。

此次下线的白车身是车辆基础结构的组装，是车辆制造过程中的首个关键环节。车身车间在大众汽车集团内首次采用了“In-line measurement 2025”技术。该技术能够实现所有白车身的生产线在线测量，从而提升整个生产流程的效率和精度。

目前大众安徽MEB工厂车身车间共有约900个机器人，并在50个机器人工站采用前沿的视觉补焊技术，这在集团位于中国的MEB工厂中亦尚属首次。

除车身车间外，大众安徽MEB工厂还涵盖总装车间和喷涂车间，工厂将于未来几个月内全面建成。MEB工厂将在投产伊始即使用绿色能源进行生产，并通过一系列节能措施减少整体碳排放，助力集团实现“碳中和”目标。大众安徽MEB工厂将于未来几个月内全面建成。届时，这一新能源汽车工厂最大年产能预计可达35万辆。

作为继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后，大众汽车集团在华建立的第三家纯电动汽车工厂，大众安徽MEB工厂在生产中将采用绿色能源。

大众安徽CEO葛皖镝博士表示：“在MEB工厂开始建设仅约一年后，我们就完成了首台白车身的下线，这标志着我们向预制生产目标更进一步。在合作伙伴们始终如一的支持下，我们成功克服了疫情带来的挑战，按时推进生产计划，再次彰显了‘ 安徽速度’。”

汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化转型已成发展大势。致力于打造具有国际影响力的“新能源汽车之都”的合肥，近年来在这一赛道跑出“加速度”，“喜事连连”。

目前合肥集聚的新能源汽车和智能网联汽车产业集聚上下游规上企业305户，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链；拥有国轩高科、中创新航、巨一科技、华霆动力、锐能科技等一批产业链龙头企业，覆盖电池、电机、电控、自动化、材料等核心领域。近三年来，合肥累计签约重点项目158个，总投资1411亿元。其中，2021年签约重点项目52个，总投资976.43亿元，同比增长近3倍。

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