5 月 9 日，据轻舟智航 QCraft 官方消息，轻舟智航现已获颁北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照，并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为继上月末《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》发布后，首批获得此测试牌照的企业之一。

据了解，此次测试的轻舟智航龙舟ONE无人小巴，使用轻舟智航自主研发的Driven-By-QCraft自动驾驶解决方案。适应于城市公开道路上的多种复杂路况，目前已在美国硅谷、中国北京、深圳、苏州等10座城市开展测试及运营，部署的自动驾驶车队规模超100台。可实现对车身周围360度无盲区感知，它不仅具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能够应对超10万个城市复杂交通场景，从而为乘客带来无顿挫、流畅平滑的舒适乘车体验。

目前，轻舟智航的无人小巴“龙舟ONE”在北京市高级别自动驾驶示范区正式启动常态化测试，未来将在地铁、办公楼宇之间为市民提供安全、便捷的客运接驳服务，助力加速北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士新场景的规模化和商业化应用。

在为期近一个月的测试期间内，轻舟智航龙舟ONE不仅在交通部公路交通试验场完成了35项自动驾驶功能满载和空载测试，同时在5G+V2X场景应用方面，也已全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。

轻舟智航于2019年3月成立于美国硅谷，同年11月，回到中国并在多地建立办公室，联合创始人于骞、侯聪、大方、汪堃均来自Waymo（谷歌旗下无人驾驶公司）。根据已对外披露的融资消息，轻舟智航已获得了四轮融资，投资机构包括美团、字节跳动、IDG、联想创投等。

作为无人驾驶通用全栈解决方案提供商，轻舟智航以“自动驾驶超级工厂”的方法论，致力于实现各应用场景自动驾驶的落地，通用能力目前已完成验证25种车辆，超过10类车型，车体长度从2米到12米全面适配。

轻舟智航计划今年底在北京市高级别自动驾驶示范区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区观光游览、无人出租车、网约无人巴士等场景的广泛应用。同时与智慧交通大脑结合，进一步提升MaaS平台一体化交通服务对引导绿色出行的贡献，为市民提供高品质出行服务。

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