自从2010年5月苏州成为”十城千辆”示范推广工程第二批试点城市，在国家和地方相关政策的支持下，经过两年的快速发展，奔驰在苏州街头的节能与新能源客车已成为一道亮丽风景线，其中客车行业的领军品牌宇通客车(600066,股吧)百公里气耗仅为19——22公斤，节能效果显著，得到了市民的一致好评。
”十城千辆”工程是由科技部联合财政部、发改委、工信部等部委于2009年1月启动，主要通过提供财政补贴，用3年左右的时间，在全国每年发展10个城市，实现每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。在”十城千辆”工程首批试点城市收官验收之际，苏州新能源公交在2012年表现出令人艳羡的发展势头。今年6月起，苏州市交通旅游公交有限公司及吴江、常熟、张家港等苏州辖区内各公交公司共购入宇通新能源客车222台，包括气电、油电混合动力等多种车型。除了推广的数量，苏州市政府也注重质量的推广，在节能与新能源客车采购过程中，更多地倾向于选择宇通等行业领军品牌。同时还出台了《电动汽车充电站”十二五”布局规划》，未来五年苏州市区要建30余座充换电站，2400根独立充电桩，让车辆跑上3.8公里就能充换电池……便捷的充换电设施，彻底解决了新能源车应用的后顾之忧。 ”十城千辆”工程给苏州带来实实在在的节能效果，也促使苏州新能源产业异军突起。据调查，节能与新能源汽车在苏州地区的保有量仍在持续攀升中，呈现出良好的发展势头。
( 编辑/李艳娇 )
来源：扬子晚报
作者：综合报道
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