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FF“逼宫”贾跃亭

汽车公社

无论作秀也好,真的想要向外展示公司现状也罢,美国当地时间2月24日,位于加州汉福德工厂内,当贾跃亭与毕福康驾驶FF 91首款准量产车,绕场一周并随后接连发言,还是引发了整个汽车行业一丝丝关注。


即便活动直播的下方,充斥着诸如“贾老板又回来割韭菜了”、“我不想再一次为梦想窒息”、“骗子终归是骗子”戏谑的弹幕。

可必须承认的是,经历兜兜转转、起起伏伏、屡次跳票,依旧将自己标榜为“全新物种豪华轿跑SUV”的FF 91,还是想要挣扎的投入终端市场,贾跃亭的“造车梦”看似也从未熄灭。

奈何,过往经验告诉我们,理想越是丰满,现实越是骨感。FF目前的状态,只能用一团乱麻所形容。而最近一段时间,各种“利空”消息,再次疯狂砸向了这家不知怎么评判的车企。

难道,多年前“瞬间坍塌”的剧情,又将再次上演?

刻不容缓的退市警告

实际上,一切的“祸源”,或者说波折的开始,还是要从去年10月,来自美国知名做空机构J Capital Research针对FF所发布一份长达28页的做空报告讲起。


具体内容,直接质疑了包括这家公司的研发投入、投产能力、资本运作表现和创始人本身等多维度。

其中,最杀人诛心的当数那句嘲讽意味拉满的总结,“FF永远也卖不出一辆车。到目前为止,它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶,然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。”

很快,贾跃亭位于个人朋友圈进行了澄清与回复。可即便如此,所造成的负面影响已然无法忽略,一石激起千层浪。

为此,FF成立独立董事特别委员会,对于做空中的一项项质疑,开始进行深入调查。三个多月后,终于渐渐开始有了结果。


整体来看,这家公司虽然伤痕累累,但是现状并没有想象中那么不堪,主要问题还是集中在两方面:公司投资者声明中存在某些不一致之处,以及公司控制和文化方面存在某些弱点。

更简单来说,“不一致之处”直指首款产品FF91的订单数造假。“文化方面存在某些弱点”,则是指自去年7月FF借壳上市以来,隐瞒或者说刻意淡化了贾跃亭位于公司所扮演的角色,后者就某种程度而言,仍为整个公司的实际掌权者。

作为惩罚,独立董事特别委员会宣布包括CPUO贾跃亭和资本部副总裁王佳伟以及CEO毕福康在内的几大核心高管,都受到了不同程度的处罚。其中,贾跃亭和毕福康直接被降薪25%,王佳伟则被停职。


并且公司新设立了董事会执行主席一职,由前FF前董事会成员之一的苏珊·斯文森出任,毕福康与贾跃亭后续所有工作,都需要向其直接汇报,而这也为接下来“剧情”的发展埋下了伏笔。

殊不知,就在近日,FF再遭打击。美国当地时间4月7日,该公司发布公告称,于4月4日收到纳斯达克的信函,由于尚未提交截至2021年12月31日的财政年度的10-K表格年度报告,公司不符合纳斯达克所制定的“继续上市”规定。

在此之前,FF于今年3月31日向证券交易委员会提交了12B-25表格延迟提交通知,并发布了一份新闻稿,宣布公司无法在规定的时间内提交10-K表格。


同时,公司需要更多的时间,来完成独立公司董事特别委员会建议的额外调查和补救工作,并完成公司的财务报表以及截至2021年9月30日期间的Form 10-Q季度报告和Form 10-K的相关披露。

公告的最后,FF也表示已接到通知,如果未能在2022年5月6日或之前提交第三季度10-Q表和10-K表,将导致公司证券退市通知。其官方认为,将有权就这一决定向纳斯达克听证会小组提出上诉,并要求在上诉期间继续暂缓执行。

但是从整个资本市场尤其是美股股价的反馈来看,情况仍不容乐观,FF无疑再次走向了悬崖边,稍有不慎就会万丈深渊。

渐渐被“架空”的贾跃亭

“往往失信的伤疤一旦存在,即便已经渐渐愈合,可还是随时面临着被无情揭开的风险。”其实,早在之前的文章《围猎贾跃亭》中,曾用这样一句话点出了这位著名演说家所面临的最大挑战。


而上一段提及的“伏笔”,则还是与贾跃亭个人目前位于FF的处境有关。因为除了受到相应调查处罚中所提及的降薪25%,看似还面临着被“架空”的风险。

作为论据,首先则是与其“心腹大将”资本部副总裁的王佳伟有关。据相关媒体的消息,后者已主动从FF离职。

十分有趣的是,翻阅公开资料后得知,他的另一重身份,则是贾跃亭姐姐贾跃芳的儿子,如假包换的亲外甥。有了这层血缘关系,王佳伟也顺势成为贾跃亭位于整个公司最大的“亲信”。


从履历来看,毕业于中央财经大学金融专业,后赴美国纽约大学进行深造,具有一定华尔街投融资项目实操经验,还拥有担任乐视控股高管的经历。所以于情于理,王佳伟所展现出的运作能力,都深得舅舅贾跃亭的信赖。

FF成功赴纳斯达克敲钟,以及一系列外部融资的达成,都与之有着密不可分的关系。而在如此战功累累的背景下主动请辞,肯定还有着许多隐情。

经过一番梳理后发现,一方面或许还是由于遭到空头做空后,FF已然到了千疮百孔的地步,各种被针对之下,身处资本市场再难以有很大的起色,如此节点选择离开,也还算一定程度上保全了过往所积攒下的名声。


另一方面,也是更重要的一点,就连贾跃亭目前位于整个公司的处境都很微妙,如果日后一旦失去这座最大“靠山”,那么王佳伟也将陷入更大的困境之中。

而前者正在被FF所不断“削权”,也继续遭到了实锤。因为就在美国当地时间4月15日,作为已结束内部调查的一部分,公司已采取更多纪律处分,包括解除其创始人、前CEO贾跃亭的执行官职务。

后续,其将只担任FF首席产品官一职,工作范围仅限且专注于产品和移动生态系统、互联网、人工智能和先进研发技术等维度,并需要向执行董事长汇报工作。


看到这里,不知为何,已经能够脑补出一场众大臣“逼宫”皇帝退位的戏码。虽然截至目前,贾跃亭还不至于直接被“踢出”高管阵营,但身处公司处境的愈发尴尬,也是不争的事实。

由此不禁反问,“你说真的会有那么一天,贾跃亭被逼无奈选择离开亲手创办、投入大量心血的FF吗?”

一切,尽在不言中。


来源:汽车公社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/172922

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