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EV晨报 | 特斯拉机器人明年量产;恒驰5即将开启预售;集度已开始后续车型的研发和预研

王颖萍

1. 马斯克:特斯拉机器人明年量产,未来可植入人类记忆和个性

近日,马斯克在特斯拉弗里蒙特工厂与Insider 母公司 Axel Springer 的首席执行官 Mathias Döpfner进行了一次谈话,分享了他关于人形机器人的想法。

马斯克表示,最初的特斯拉人形机器人会像一个工人机器人,主要用于处理重复、无聊或危险的工作。简单来说,就是人们不想做的工作。

来源:不看车

2. 蔚来换电站 | G30连霍高速苏陕段高速换电网络打通

3月27日,随着蔚来换电站|G30连霍高速邵楼服务区的上线,G30连霍高速苏陕段高速换电网络正式打通。东西横贯1282公里,途经江苏、安徽、河南、陕西四省,沿途布局9座换电站,平均每160公里一座。 

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来源:蔚来

3. 200家全球顶级汽车供应商力撑,恒驰5即将预售

3月27日,恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行。恒驰汽车总裁刘永灼在会上宣布:恒驰5即将预售。

200家全球顶级汽车供应商力撑,恒驰5即将预售

来源:汽车商业评论

4. 华为:未来几年将推出7.5-5分钟快充200公里的全栈解决方案

日前,华为数字能源智能电动产品线总裁王超在中国电动汽车百人会论坛上表示,未来几年华为将推出基于1000伏高压平台,充电7.5分钟甚至5分钟即可快速充电200公里续航的全栈平台解决方案。

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来源:易车

5. 集度已开始后续车型的研发和预研 有望广州车展展出

3月27日,援引新浪科技报道,在中国电动汽车百人会上,集度CEO夏一平称:“在第一款车型后,集度汽车已经开启第二款和第三款后续车型的研发和预研,最早将在今年的广州车展上亮相。”

夏一平还对新浪科技表示:“集度汽车将会自建销售和服务渠道,第一家品牌门店计划落户上海”。

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来源:第一电动网

6. 广汽埃安:2023年GEP 3.0平台新车量产/L4级自动驾驶技术投放

广汽埃安总经理古惠南在中国电动车百人会论坛上透露,2023年,基于广汽集团下一代纯电车型生产平台“GEP 3.0”的全新车型实现量产,L4级自动驾驶技术产品也将投放市场。

来源:易车

7. 寒武纪行歌王平:年中发L2+芯片,推动自动驾驶向10万元车型覆盖

寒武纪行歌(南京)科技有限公司执行总裁王平在论坛上透露,寒武纪行歌将在年中发布L2+行泊一体芯片解决方案,推动自动驾驶系统向8-10万元的入门级车型覆盖。针对L4市场,明年正式发布SD5226系列芯片解决方案,其最大亮点是可以支持车端训练,真正进入高智能汽车2.0时代。

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来源:第一电动网

8. 宁德时代第三代CTP技术命名麒麟电池,1000公里续航无热扩散电池2023年量产

宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯在26日的论坛上透露,宁德时代通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为麒麟电池。电池包电量相比4680系统可以提升13%。

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来源:第一电动网

9. 小鹏G9内饰谍照曝光 双联屏设计

日前,互联网上曝光了小鹏G9内饰最新谍照,采用中控台与副驾驶娱乐屏幕的一体化贯穿式设计,中控台下或为两个手机无线充电底座,同时配备液晶仪表盘。

来源:第一电动网

10. 4月1日执行 朋克汽车部分车型上调1~2千

3月27日,朋克汽车官方发布旗下两款车型价格调整的通告,上调1~2千元,并将在4月1日开始执行。价格调整的原因为国家政策调整及电池、芯片、各类原材料价格持续大幅度上涨等因素。

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来源:第一电动网

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/171229

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