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集度已开始后续车型的研发和预研 有望广州车展展出

王颖萍

3月27日,援引新浪科技报道,在中国电动汽车百人会上,集度CEO夏一平称:“在第一款车型后,集度汽车已经开启第二款和第三款后续车型的研发和预研最早将在今年的广州车展上亮相。”

夏一平还对新浪科技表示:“集度汽车将会自建销售和服务渠道第一家品牌门店计划落户上海”。

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集度汽车旗下首款汽车机器人,将在2022年发布概念车型,并在北京车展上进行展示,在2023年上市交付,届时将具备高阶自动驾驶能力,贯穿“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念

去年年底,集度汽车已与高通达成合作。高通最新且最强的8295座舱芯片,将在集度汽车的首款车型上进行中国首发。高通8295是全球首款5nm车规级芯片,属于第四代骁龙汽车数字座舱芯片,是由集度、百度、高通三方联手打造的下一代智能座舱软件系统。

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与此同时,集度汽车也分别与英伟达、禾赛科技在Orin芯片和激光雷达的使用上达成合作;与采埃孚在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作,并联合开发汽车机器人智能底盘技术

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集度汽车是业内唯一一个全栈应用百度Apollo高阶自动驾驶能力的汽车品牌,而集度汽车的产品也将继承百度Apollo高阶自动驾驶的全套能力和安全体系。

此外,集度自研了一套专属于集度汽车机器人“大脑”的研发流程——SIMUCar(软件集成模拟样车),实现了整车软硬件的研发解耦,互不干扰、双轨并行,把高阶自动驾驶能力的开发前置,从而为软件的“安全稳定性验证”换取更充足的时间。2021年底,集度的高阶自动驾驶功能开发,已经实现了高速、城市域的双域融通。

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/171213

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