近日，据外媒报道，特斯拉首批4680电池 搭载在得州奥斯汀工厂 生产的Model Y车型，预计将在一季度末交付。
目前，特斯拉并未公布得州奥斯汀工厂新款Model Y 的规格和价格。
4680电池 是 得州工厂 和 加州工厂之间的关键区别，得州工厂是特斯拉首个生产 4680电池的工厂，而加州工厂生产和使用的则是 2170型圆柱形电池。
4680电池尺寸与名称相一致，宽46mm，长80mm。4680 电池的容量将提高约5倍，能量密度将提高约15%，整车续航里程增加16%，功率输出提升了6倍。此外，每千瓦时的成本更是降低了14%。换言之，4680电池拥有更高的能量密度，更高的功率，更快的充电，以及更高的成本效益。
在特斯拉此前展示的 4680电池包照片中，电芯密集地排列在车辆底盘中，并取消了此前电池包中的模组设计。4680电池采用的是 CTC技术，即电芯直接集成到车辆底盘技术。
特斯拉曾在电池日上表示，依靠4680、CTC等技术，电池成本降低56%，续航里程提升54%，投资生产成本下降69%。目前，车企的电池架构都是从电芯到模组再到电池包，最后再将电池包安装在车辆平台上。而CTC技术，则省略了中间这一系列步骤，将电芯直接安装在底盘上。
4680电池的到来，毫无疑问的将提高特斯拉的续航，同时提高效益。
来源：第一电动网
作者：王颖萍
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