在全国人民喜迎新春佳节和冬奥会召开的双喜临门的喜庆氛围下，爱驰汽车也获2022开年之喜。日前，工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第352批）正式公告，其中爱驰旗下纯电动智能轿跑SUV——爱驰U6 Cyber play版榜上有名，这意味着全新爱驰U6在新的一年将与广大消费者见面！

随着科技创新给全球带来的深刻变革，年轻族群对生活方式、出行方式和娱乐方式的理念和诉求都发生了巨大变化。越来越多的中国年轻一代消费者所需要的，已经不仅仅是只能满足基本驾控和出行需要的汽车产品，更是能其彰显个性、享受乐趣的智能科技产品。爱驰U6基于深刻洞察当下新时代变迁所带来新需求，秉持“全球运动美学”设计理念孕育而来。

爱驰U6瞄准年轻人市场，以超越期待的潮酷设计、沉浸式潮玩座舱体验、创新性智能驾驶辅助及安心品质开创智能出行全新之境，与年轻玩家携手逐梦。在运动纯电SUV价格普遍高企的当下，爱驰U6将凭借优异的产品实力，为年轻人群提供了展现新时代个性、探索全新生活方式、享受潮玩智趣的不二之选。

爱驰U6 Cyber play版

以跨界之名，定义运动科技之美

设计彰显态度，爱驰U6造型蕴含着设计团队、工程团队对于运动美学的不懈追求。基于“全球运动美学”设计理念，来自中国、德国、日本的设计团队以爱驰旗下RG Nathalie跑车为灵感，赋予爱驰U6别具一格的潮酷气质。相对于目前运动SUV市场热销车型特斯拉Model Y的圆润与顺滑风格相比，爱驰U6的造型更加有个性与棱角分明，也更能够受到年轻人的青睐。

爱驰U6沿袭了RG Nathalie车型的诸多独特设计元素，例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计，在强调动感型态的同时，传承了跑车优良的空气动力学表现，整车风阻系数低至0.26，助力实现无忧续航。爱驰U6同时配备脉冲式动态灯语，以交互式设计营造尊享体验。

爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言，强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中，点亮后呈现出丰富的行车信息，配合14.6英寸无框高清中控屏和全球首创的星际巡航换挡手柄，营造出置身于星际战舰般的科技感。分体式的中央通道定义了爱驰U6无边界中央控制区域，在2.1㎡超大穹顶式全景天幕的辅助下，为座舱空间增添通透之感。

爱驰U6内饰设计呈现简洁科技感

爱驰U6搭载2.1㎡超大穹顶式全景天幕

以潮玩本色，开启沉浸式智能出行

爱驰U6以突破常规的交互设计打造智能时代潮玩座舱，为年轻态玩家提供与众不同的沉浸式智能出行体验。

爱驰U6搭载了德国Magnat品牌高保真音响，辅以前排双头枕音响功能、同级领先的NVH静音表现和无级变色AI交互氛围灯，构建了发烧级影音空间。全球首创的自研车载游戏City Go，能够结合驾驶行为和地理位置，呈现出穿梭在不同年代不同城市中的娱乐快感，让驾驶变得更具趣味性。此外，车载游戏中心和内置红白机怀旧游戏，让爱驰U6成为专属“游戏天地”，打造沉浸式娱乐体验。与Model Y等其他外来品牌相比，爱驰U6的软件架构更加开放，交互性更强，从而对体验者更加友好与亲近。而一些本土化的功能也更加“接地气”，不会出现外来车型来到中国后车机软件后期调整等“水土不服”的情况。

爱驰U6联合德国Magnat 打造发烧级影音空间

爱驰U6搭载全球首创自研车载游戏City go

在构建潮玩出行的同时，智能语音系统及智能驾驶辅助系统则为用户带来便利的智能出行体验。爱驰U6智能语音系统进一步优化自然语音交流，具备连续对话、中途打断、语音智驾等功能，更可自定义车载场景，如将“播放轻音乐、座椅调至平躺、空调调至26 ℃”自定义为午睡模式，多项操作，一语即达。爱驰U6搭载的AI-Cruise智能驾驶辅助系统则有效提升驾驶安全性和便捷性，全球首创的NRP窄路辅助功能，可辅助车辆以8km/h的时速自如通过狭窄路段；VRP视距内自主泊车功能在行业内保持领先，从寻找车位到停车入位一气呵成；NGA高速领航辅助则可根据厘米级高精地图和高精定位模块，辅助驾驶者完成高速切换、上下匝道、最优车道选择、自动变道超车、货车主动避让等操作，有效缓解用户长途驾驶疲劳感；此外，爱驰U6具备交通场景重构、转向灯控制变道、遥控泊车等辅助驾驶功能，复杂路况轻松应对。在实际行驶中，算法也会持续升级与更新，有效避免“鬼探头”与“幽灵刹车”等不符合实际驾驶逻辑的辅助驾驶动作产生。提高出行驾驶的体验与安全感。

爱驰U6搭载AI-Cruise 智能驾驶辅助系统，有效提升出行安全性和便捷性

以品质为本，构建安心愉悦出行体验

爱驰U6秉持中欧双重高标准进行研发、生产和质量管控，以自研科技和德国工业4.0超级智慧工厂为基础，结合全球顶级供应链体系，打造优异内在品质。

爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造，其优良的平台基因为用户构建全方位安全及高品质驾乘体验。在安全方面，上钢下铝轻量化车身采用航空级连接工艺，以八环笼式结构及2000MPa军工级材料构建安全空间；全球首创的三明治结构电池包面对针刺试验，热失控控制水平远超国家标准。在驾乘方面，爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统，最大功率160kW，峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速时间不到7秒；爱驰联合Prodrive Automotive Technology共同对底盘进行调校，有效减少城市路段行驶的颠簸感，并提升激烈驾驶时的底盘支撑性。此外，依托爱驰先进电池管理系统、热泵空调技术，爱驰U6 CLTC工况续航里程可轻松突破590km，打消用户里程焦虑。

爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造

值得注意的是，此次上榜车型为爱驰U6车型的续航里程标定标准已全部更换为CLTC国家标准，相比于之前的NEDC标准，国标CLTC标准相对于国内综合路况的实测与理论偏差更小，也就是常讲的更加“接地气”。爱驰U6经过严格测试，拥有590公里的CLTC工况续航里程，想必已足够满足绝大部分家庭舒适愉快的日常出行。

从去年9月爱驰U6 Play版本在工信部产品公告上榜，到今年爱驰U6 Cyber play版本正式上榜，爱驰U6产品谱系的面纱已逐渐揭开，与年轻态玩家的开拓之旅将指日可待。

返回第一电动网首页 >