近日，小鹏汽车在接受机构调研时表示，截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆。
现有订单量为16481辆，环比上月有所下滑，主要原因是恰逢春节这一传统淡季。
2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击。2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标。
2022年1月11日起，小鹏汽车公布了全系车型补贴后的售价，P7车型涨4300-5900元不等，P5车型涨4800-5400元不等，G3i车型也是涨4800-5400元不等。
另针对近日市场有关“欣旺达将作为小鹏G9某一版本的A供”及“将宁德时代逐步替换为中航锂电”的传闻，小鹏汽车官方表示，“近日外面传播的我们要转移供应商或由某供应商来做我们核心电池供应商的消息，均与事实有巨大出入。小鹏汽车会一如既往地选择例如宁德时代这样的实力供应商来成为我们的核心合作伙伴。”
来源：第一电动网
作者：罗汉先生
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