日前，浙江富特科技股份有限公司宣布完成亿元战略轮融资。此轮融资由产业投资机构湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）投资，这也是富特科技继广汽资本、蔚来资本、安吉产投等战略投资之后的又一位重要产业资本。据悉，此轮融资所募资金将主要用于新平台研发以及海外市场的布局。

　　据了解，富特科技成立于2011年，专注于新能源汽车高压核心零部件产品的技术研发及智能制造。公司自成立以来，坚持深耕车载电源和非车载电源两大细分领域。目前公司已配套多家国际一线整车厂的车型，具有大规模量产和配套落地能力。此次投资新能源汽车充电核心供应商富特科技，是小米汽车造车版图的进一步完善，这也为其首款车型2024年下线并实现量产做好了准备。

　　小米产投管理合伙人孙昌旭表示：富特科技的产品是新能源汽车充电场景下的核心零部件，我们看好公司在高压电源领域的技术积淀和对产品品质的持续追求。期待通过这次投资，助力富特成为世界一流的新能源汽车核心零部件厂商。

　　自2021年3月官宣造车以来，小米在汽车领域动作频频。据不完全统计，截至目前，包括雷军个人的天使投资机构顺为创业、小米集团、小米长江产业基金、顺为资本这几家投资机构，已先后投资了近40家汽车产业链企业，涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池等众多产业链核心技术领域。

　　在智能驾驶技术领域，小米先后完成了智慧停车方案提供商爱泊车、ADAS技术供应商纵目科技、激光雷达提供商禾赛科技、智能车供应链公司上海几何伙伴、自动驾驶技术公司DeepMotion等的投资。

　　在芯片领域，小米投资了黑芝麻、云途半导体、裕太微电子、聚芯微电子、易兆微电子、商晶视智能等芯片公司。将时间轴拨到2021年之前，小米也有半导体领域的投资储备，比如投资比亚迪半导体、思特威和灵明光子。

　　在动力电池领域，小米又相继投资了赣锋锂电、蜂巢能源、中航锂电、卫蓝新能源等电池企业。作为新能源汽车的核心部件，小米在收获投资收益的同时，又稳固了其造车核心供应链，实现投资收益与供应链优势的双重回报。

　　根据小米汽车最新进展，2021年11月，小米汽车与北京经济技术开发区管委会签订了有关合作协议，正式落户在北京经开区。根据规划，小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为30万辆，其中一、二期产能均为15万辆，首车将在此下线并实现量产。（编译/汽车之家 郭辰）

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