在长城的规划里，高端品牌魏牌未来属于全系混动的架构。今年前一二三季度，长城推出了搭载了48V轻混的WEY摩卡、WEY玛奇朵HEV。12月17日，长城带来了魏牌今年在混动领域的最后一个惊喜——魏牌拿铁DHT。作为魏牌“新一代智能汽车”品牌焕新的全新力作，拿铁DHT凭借智能DHT与咖啡智能双加持的领先实力、15.98万-17.98万的诚意售价，以及“三重极智”的重磅礼遇，将助力魏牌牢牢占据“新能源+智能”双赛道优势，拉开终结合资燃油暴利时代的序幕，开启“油电同价”的全新市场竞争格局，

在价格方面，魏牌拿铁DHT共三款车型，分别为1.5T DHT中杯、1.5T DHT大杯，以及1.5T DHT超大杯，售价区间为15.98万 -17.98万元，而这个价格区间无疑和中高端燃油车形成了直接竞争。

在预算相同的情况下，魏牌拿铁DHT的双电机混联拓扑结构，使得它可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行，百公里油耗仅4.9L，但续航却能达到超1000km。它拥有比同价格的燃油车更便宜的用车成本。

相比于传统燃油车在行驶过程中无法避免的噪音问题，拿铁 DHT 在静谧性上可谓是下了功夫。它的前排车窗采用了密封条、玻璃槽以及远超同级的 5.0mm 声学夹层玻璃设计等十余种提升内车静谧性的东西，能给用户带来比传统燃油车更静谧、舒适的乘坐体验。

和“柠檬”“坦克”这两个技术品牌的不同之处在于，柠檬和坦克平台强调技术，咖啡智能更强调技术与场景的融合。

目前，咖啡智能已经升级到了2.0版本，完成了从感知智能到认知智能的转变。其全新看点主要在于：1.该平台拥有全新的电子电器架构；2.拥有长城首个智慧线控底盘；3.拥有长城首个智能座舱系统，以及全球量产的能效比最高的自动驾驶计算平台；4.长城的首个自研电池“大禹电池”。

而拿铁DHT，就是汇集了咖啡平台最新的技术成果与优势于一身的产品。

当然，“柠檬”“坦克”“咖啡”并不是完全独立、互不干涉的三个技术品牌，在更多情况下，它们都在以共同协作的方式发挥作用。

比如，搭载了咖啡智的拿铁DHT，就搭载了DHT柠檬混动技术。

而柠檬混动DHT的优势在于，它是一种高集成、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。这套系统包含1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套动力总成，以及HEV和PHEV两种方案，可以覆盖从紧凑到中大级别的车型，而拿铁DHT是它的应用车型之一。

所以，“咖啡”和“柠檬”的结合，能使拿铁DHT凭借全球首创的两挡DHT动力架构，以及领先的DHT多模智能切换，在起步、城市道路与高架路段等全场景中，拥有相当不错的表现。

在智能化和新能源席卷全球的时代，拿铁DHT以新能源品类、燃油车价格，以及越级产品力，改写了全球油电品类竞争新篇章，为用户带来零焦虑、高品质、可触及的出行理念。相信随着拿铁DHT的上市，拿铁DHT能像拿铁咖啡一样融入到用户的日常生活中，成为新生代家庭用户拓界前行的贴心伙伴，携手进阶、共同创造更高价值。

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