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CBIS2021 | 天奈科技毛鸥:新一代单双壁碳纳米管材料为市场提供更优选择

盖世汽车

12月14-15日,“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”在江西赣州隆重召开,峰会以“新动力·新格局:迎接‘双碳目标’新时代”为主题。江苏天奈科技股份有限公司研发总监毛鸥,做了主题为“新一代单双壁碳纳米管导电剂的开发和应用”的演讲。

CBIS2021 | 天奈科技毛鸥:新一代单双壁碳纳米管材料为市场提供更优选择

图为江苏天奈科技股份有限公司研发总监毛鸥作演讲

据毛鸥介绍,天奈科技算是第一家成功把碳纳米管导电剂用于锂电池行业并小规模商业化应用的企业。2011年以后,公司在镇江成立了新的现在上市公司主体,并于2019年成功在科创板上市,在今年入选为科创50指数。

关于碳纳米管产品,毛鸥介绍说,公司早期做的是9000系列,基本上管径在10-25纳米,后续陆续做不同形貌和不同用处的碳纳米管,包括7000系列、6000系列、2000系列等,其管径和纯度各有不同。

“最早的9000系列非常容易规模化生产,成本也是最低的。7000系列是一个阵列管系,最容易分散。6000系列是最容易提纯的。最后的单双壁管是最薄、最长,长径比是最长的,以满足各种不同的需要。”毛鸥解释道。

毛鸥表示,公司的产品是通过一代一代开发延续下来的,目前比较专注于细碳管,管径大概在10纳米,比市场上三四十纳米要细很多,所以导电性比较占优。此外,公司还开发了用于磷酸铁锂电池的偏粗的碳管,以及石墨烯产品,也是一代一代开发下来。

单壁管是碳纳米管里面性能最优的产品,据毛鸥介绍,公司现在正开发一种单双壁混合的碳管。为满足动力电池能量密度提升和电动汽车长里程的要求,公司尝试把单双壁管用在含硅的负极材料里面。其实从行业来看,电池的容量和能量密度的增加,正极已经基本上快接近天花板,现在最大可能增加容量的途径就是在负极上增加硅负极添加剂。所以,公司一直想把硅负极的应用,通过加入新型的导电添加剂不断地完善。

毛鸥强调,天奈科技一直致力于持续的研发,不断开发新的碳纳米管导电剂。公司新一代的单双壁碳纳米管,其性能比现有多壁碳纳米管有更大的性能提升,性价比也是有比较大的优势。公司的单双壁产品与市售单壁管对比,基本性能处于同一水平,整体上可能还会更优。

“天奈一直想怎样进一步优化单壁碳纳米管的使用,现在主要还是从单壁管和多壁管进行复合。”毛鸥表示,就是单壁管加上少量的多壁管,万分之三单壁管加上千分之四的多壁管,发挥水平跟万分之七单壁管性能基本上处于同一水平,能够为客户和市场提供更多的选择和进一步优化的潜力。

来源:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/164194

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