12月18日,2021蔚来日(NIO Day 2021)期间,公布了最新海外拓展计划:继进入挪威市场后,2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地;2025年,将进入超过25个国家和地区。
2021年,被蔚来称为其全球化的元年。5月6日,蔚来汽车正式发布挪威战略,宣布正式进入挪威市场,这也是蔚来汽车在中国以外市场上迈出的第一步。
9月30日,蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。综合运费、当地税费和运营成本等因素,蔚来ES8搭载标准续航电池包(75度)起售价为60.9万挪威克朗。搭载长续航电池包(100度),起售价为67.9万挪威克朗,WLTP工况续航里程最高可达500公里。
挪威蔚来交付中心(图片来源:蔚来汽车)
同时,蔚来也把车电分离的BaaS服务带到了挪威,具体方案是标准续航版售价减少9万挪威克朗,每月服务费1399挪威克朗;长续航版售价减少16万挪威克朗,每月服务费1999挪威克朗。
至于充电,现阶段蔚来已经与Plug surfing合作,介入了全欧洲超过2.5万座公共充电设施,而蔚来自己的家充桩、超充站和第二代换电站也已经获得TüV莱茵欧盟证书和TüV MARK证书双重认证,未来将在挪威逐步开始推广。官方资料显示,2022年底前,蔚来将在挪威建设20座第二代换电站,覆盖挪威前5大城市及主要高速。
整体来看,蔚来的出海是全体系走出去,也即是在海外复刻“蔚来模式”。5年拓展超过25个国家,尽管充满挑战,但对于这家新兴的造车新势力而言,从出生至今一直走在乘风破浪的路上,谁又敢断定不会成功呢?
来源:盖世汽车
作者:任慧娟
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