据天眼查信息显示，近日雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司、小米科技（武汉）有限公司等。

针对此，小米公关总经理王化于（12月14日）在微博进行回应，称该行为是正常变更。他表示，雷军今年的精力主要放在了造车相关的事务上面，高管们已经可以分担相关的一些工作和职责。

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王化还称，这是一个姿态，更是一个行动。“相信大家还记得在投资者会上雷总欣喜的透露‘目前小米造车的各项进展，比我的预期要快。’这个信息已经表明了小米造车的工作提速。能不管的事情一定不管。”

12月7日，雷军不再担任小米科技(武汉)有限公司的法定代表人、执行董事兼总经理，由曾学忠接任。2020年7月，小米曾宣布曾学忠出任小米集团副总裁、手机部总裁，负责手机产品的研发和生产工作，向集团董事长兼CEO雷军汇报。值得一提的是，武汉大学是雷军母校，武汉被认为是小米的第二总部。此后从12月9日至12月12日，雷军接连退出广东小米科技有限责任公司、广州小米通讯技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司的法定代表人、执行董事或董事长职务。

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事实上，自今年初宣布进军电动车领域后，小米汽车确实不断提速，迎来了一系列实质性进展，包括公司注册、团队组建、投资并购等等。今年10月，雷军在投资者会议上透露，小米汽车预计2024年上半年正式量产。

而后在11月底，小米科技与北京经济技术开发区管委会签订合作协议，宣告小米汽车正式落户北京北京经开区。据悉，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

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