盖世汽车讯 12月12日,大众汽车集团公布了11月在全球的汽车销量。11月,由于芯片短缺,大众汽车全球销量为616,300辆,同比下降31.5%,连续第五个月下跌。
从市场来看,11月,大众汽车在各市场的销量均呈同比下跌的趋势。其中,中东欧和中国市场跌幅最大,分别为41.9%和38%;西欧、中东/非洲市场同比下降近30%;北美地区的降幅最小,仅为7.4%。
前11月,除欧洲和中国市场,大众汽车在其他地区的销量仍保持了涨势。中国和西欧是大众汽车销量最高的两个市场,这两个地区的跌势影响了大众汽车的累计销量;此外,大众汽车自7月开始下跌的全球销量也影响了累计销量。前11月,大众汽车在全球的累计的销量同比下降1.7%,至8,168,800辆。
从品牌来看,当月,大众汽车旗下主要品牌也均呈跌势。其中,大众乘用车、奥迪和斯柯达的跌幅近35%,豪华品牌保时捷的跌幅最小,销量较去年同期仅减少100辆。
前11月,除大众乘用车、斯柯达和大众商用车外,其余品牌销量保持了涨势。其中,曼恩和斯堪尼亚的增幅最大,分别为30.4%和28.4%;奥迪是大众汽车第二畅销的品牌,它前11月的销量较去年同期增加2.5%,但是,如果奥迪12月的销量仍呈下跌的趋势,该品牌今年的销量恐怕难以保持涨势。大众乘用车品牌前11月的累计销量由涨转跌,4月和5月的涨势也难以挽回连续6个月的跌势。
总的来看,大众汽车全年的销量仍有翻盘的机会,该公司前11月累计销量的跌幅仅为1.7%,12月仍可一搏。此外,奥迪和保时捷等热门品牌仍维持了涨势,销量最大的品牌大众乘用车的跌幅也仅为4.7%。
来源:盖世汽车
作者:谭璇
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