上周二(10月30日)来自汽车爱好者网站Jalopnik.com的报道称,16台停在新泽西州纽瓦克港的电动豪车菲斯科卡玛遭海水浸泡,后起火焚毁。这次起火事件的处理流程和之前的几起火灾几乎完全相同,菲斯科再次派出了公司工程师进行现场检查并再次得出结论称,起火原因与卡玛所用的A123电池无关。
菲斯科公司当地时间11月5日发表声明称,”经过由国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)人员现场监督的彻底调查分析,车辆自燃原因是车辆控制单元(Vehicle Control Unit)在海水浸泡数小时后,残留在单元内的盐对该部件造成了损伤。盐的腐蚀作用引起电路短路,将12伏低压电池短接入该电路造成火灾。
此后由于狂风劲吹导致火势蔓延至其他卡玛车辆,但公司称,现场并没有发生任何爆炸,之前的报道并不真实。菲斯科排除了来自20千瓦时的动力电池引发或助推了火灾的可能。(该动力电池来自目前已进入破产程序的A123 Systems公司,该公司之前曾表示其密歇根工厂生产过缺陷电池,曾引发今年3月份的一次大规模卡玛召回事件。)
菲斯科称其采用的控制单元是一种通用部件,很多非混动车辆都在使用,在海水退去后许多其他非混动车也都发生了火灾。据报道,洪水造成了现场大量车辆损毁,这些车都在5-8英尺(1.5-2.4米)的海水中浸泡了数小时。
菲斯科重申,卡玛”达到或超越了北美、欧洲和中东市场的全部安全要求”。
( 编辑/罗新雨 )
来源:第一电动网
作者:罗新雨
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