跨国车企正在将更多资源押宝在中国这块土地上。

10月20日，总投资达11亿人民币的全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用。该研发技术中心将聚焦重要技术趋势和本土创新，将进一步强化戴姆勒在中国这一全球最大汽车市场的研发布局和技术研发实力。

“全新的研发技术中心将帮助我们聚焦中国客户需求，加速包括电动车在内的全新车型的本土化。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，自戴姆勒大中华区投资有限公司在京成立以来，戴姆勒不断扩大在中国市场的研发、本土生产和采购等领域的布局。

根据戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁，研发、平台管理、供应商管理中心负责人安尔翰（Hans Georg Engel）介绍，全新中国研发技术中心拥有约1000名研发人员，总建筑面积达5.5万平方米；其中测试楼配备了包括电驱试验室、充电试验室、底盘试验室和环境试验室等在内的7个测试试验室，可同时容纳超过300辆测试车辆。此外，为深耕中国市场，在全新中国研发技术中心中，戴姆勒还增加了围绕中国消费者的新团队。

未来，梅赛德斯-奔驰产品在上市前，将在中国进行更加长期和全面的工程开发、测试和验证。

今年7月，梅赛德斯-奔驰发布新战略目标，由“电动为先”向“全面电动”战略转型。根据规划，至2022年，梅赛德斯-奔驰将为其所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型均将向客户提供纯电版本。为实现这一目标，2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰计划将在纯电动车型方面投资超过400亿欧元。

新研发技术中心的成立不仅是戴姆勒持续加码中国市场、深化本土化研发的直接体现，更是这家老牌豪华汽车商推进电动化战略转型的关键一步。

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