据外媒报道，保时捷将召回在美国销售的2019年10月21日至2021年9月17日期间生产的11,827辆Taycan电动车，这几乎是该公司在美销售出的所有Taycan车型。

根据保时捷的描述，AEB系统工作可能过于敏感，导致危险报警闪光灯过早地打开。

保时捷在缺陷通知中表示，受试者车辆的碰撞前自动危险警示灯激活逻辑可能超过了美国联邦机动车安全标准第108号所允许的自动激活功能。这在其他国家是允许的，但不符合美国的相关标准。该系统在非紧急情况下激活危险报警闪光灯可能会混淆其他道路使用者，这可能会增加撞车的风险。

保时捷向经销商明确，召回预计将从2021年12月开始。

在此之前，保时捷计划在全球范围内召回其Taycan电动汽车，修复一个可能导致突然断电的软件问题。

去年4月23日，保时捷Taycan在中国上市，共推出3款车型，售价区间114.8-179.8万元。Taycan是保时捷首款电动汽车，新车定位电动超级跑车，并采用四轮驱动，0-100km/h最快加速时间为2.8秒，NEDC续航里程可达462km。Taycan Turbo S 可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速至100 km/h仅需2.8秒。Taycan Turbo可达到500kW的最大功率，0-100km/h加速时间为3.2秒。

今年9月30日，保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布，自今日起召回 2019 年 9 月 26 日至 2021 年 3 月 24 日期间生产的部分进口 2020-2021 款 911Carrera 和 Taycan 系列汽车，共计 5 辆。

召回范围内的部分车辆由于供应商制造的原因，制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接，在车辆使用寿命期间内压力输入杆可能会与制动助力器松动。如果压力输入杆松动将无法使用制动踏板对车辆进行制动，从而增加碰撞风险，存在安全隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内车辆把制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接按照规定扭矩拧紧，以消除安全隐患。

在新能源汽车飞速发展的当下，保证消费者的安全尤为重要，车企对存在安全隐患的车辆召回，既是对自己负责，也是对消费者的安全负责。

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