日产汽车公司（Nissan Motor Co）和日本早稻田大学宣布开始在日本测试联合开发的回收工艺，旨在到21世纪20年代中期实现新工艺的实际应用。该工艺可有效从电动汽车电机磁铁中回收高纯度稀土化合物。
电动汽车中的电机大多数都使用钕磁铁，含有稀有的稀土金属，如钕和镝。但由于采矿和提炼工艺会破坏环境，以及供需平衡转变会导致制造商和消费者的价格波动，因此减少使用稀有稀土非常重要。
日产正在通过从不符合生产标准的电机中去除磁铁，并将其返还给供应商来回收REE。目前，该过程涉及多个步骤，包括手动拆卸和移除。因此，开发出一种更简单、更经济的工艺对于未来回收利用非常重要。过去四年以来，日产汽车一直与早稻田大学合作。2020年3月，双方成功开发出一种不需要拆卸电机的火法冶金工艺。
测试表明，该工艺可以回收98%的电机REE。与当前其他方法相比，这种方法还减少了大约50%的恢复过程和工作时间，因为不需要对磁铁进行退磁，也不需要拆卸和拆卸。未来，早稻田和日产将继续进行大规模设施测试，以开发实际应用，日产将从正在回收的电动汽车中收集电机并继续开发其回收系统。（编译/汽车之家 郭辰）
来源：汽车之家
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/155482
以上内容转载自汽车之家，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号