1.恒大汽车披露2021年半年报业绩:上半年亏损48亿元
8月30日晚,恒大汽车披露2021年半年报业绩。数据显示,恒大汽车上半年实现营收69.2亿元,同比增长53.5%;归母净利润亏损47.86亿元,恒大汽车整体亏损48.22亿元,同比扩大96.25%。
报告期内,恒大汽车新能源汽车产业收益3698万元,同比下降30.22%;毛利2.47亿元,同比下降80.41%;毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%;对于公司的整体亏损大幅扩大,恒大汽车称主要因为健康业务毛利减少,另外公司正处于拓展新能源汽车业务的投入阶段,新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。
来源:第一电动网
2.路特斯落地武汉 5年推出4款纯电智能车
8月31日,路特斯科技公司正式宣告成立,全球总部落地武汉,并发布了未来五年的产品矩阵。未来五年,路特斯超高端纯电智能产品矩阵将涵盖SUV、四门轿跑、纯电小跑等四款车型,并且具备年产能15万辆的武汉智能工厂计划于2021年内建成投产。
蔚来资本管理合伙人李斌亮相直播现场并发表致辞,他认为,路特斯作为世界一流的高性能跑车品牌,能够坚定拥抱全球汽车行业变革,并在纯电架构、智能驾驶、智能制造等关键领域设定长远的挑战目标,力争引领全球超高端纯电智能汽车市场,加速全球汽车行业的电动化、智能化转型,值得期待。
来源:第一电动网
3.特斯拉在国内寻求4680电池合作,与宁德时代等厂商接洽中
据媒体消息,特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商,除了原有的电池供应商宁德时代和LG化学,特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能等。
据悉,特斯拉目前考虑的合作方式之一是特斯拉进行设计 4680 电池,由电池厂家代工生产。4680 大圆柱电池是一项新技术,行业预计会在 2023 年量产,不过,目前有不少公司还没出样品。
据消息,国内与特斯拉洽谈4680电池合作的除了原有的供应商宁德时代、LG化学等 ,一向坚持圆柱路线的比克电池也主动找到了特斯拉。目前 ,宁德时代和LG化学都是特斯拉中国的电池供应商,分别供应方形磷酸铁锂电池和圆柱2170电池。
来源:盖世汽车
华晨集团历经9个多月的破产重组终于有了最新进展,8月31日上午,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会(下文简称“华晨二债会”)。在华晨二债会上,包括宝马中国收购“中华”汽车品牌等三项议案已经全部通过。
据悉,宝马中国将以16.33亿元人民币收购“中华”汽车品牌。公开资料显示,截至2020年11月20日,“中华”汽车品牌生产相关部分资产为12.33亿元,这相当于宝马中国花费4亿元购买生产资质。
来源:网易新闻
斯巴鲁发布首款纯电动SUV SOLTERRA官图。新车是斯巴鲁第一款采用EV专用平台e-SUBARU GLOBAL PLATFORM的车型,定位C级电动SUV,也就是说它与森林人的尺寸相当,根据厂家的规划,预计会在明年进行发售。
据了解,SOLTERRA将搭载由斯巴鲁和丰田共同开发的e-SUBARU GLOBAL PLATFORM,其可以通过组合车身前中后等数种模块和单元,高效的实现应用于多种不同的EV车。斯巴鲁为了实现一直以来所坚持的高碰撞安全性和驾控稳定性,与丰田共同开发,通过运用两家企业各自的技术开发出这款EV车专属的平台。
来源:第一电动网
6.蔚来NIO OS 3.0.0系统发布
蔚来官方发布了最新的NIO OS 3.0系统和未来软件升级计划。其中3.0系统会从即日起分批推送给车主,新版本主要对车机UI设计页面和调节界面进行了优化,并对NOMI语音系统进行了迭代升级,此外,NIO Pilot系统也主要针对安全驾驶增加和优化了一些新功能。
来源:汽车之家
7.华为公开智能汽车技术领域新专利 可实现智能多屏交互
8月31日,华为技术有限公司公开“一种多屏交互的方法、装置、终端设备和车辆”专利,可以让人机交互更加智能、顺畅,车机可以根据手势和视线调整显示内容。
据企查查专利摘要显示,本申请为智能汽车技术领域。在检测摄像头拍摄的图像中包括特定手势后,将此时第一显示屏上显示的内容转化为子图像,并在第一显示屏上显示其它可以显示子图像的显示屏的标识和相对于第一显示屏的方位信息,用户可以直观的看到后续手势的移动方向,然后根据特定手势的移动方向,确定第二标显示屏,并控制子图像在第一显示屏上随特定手势的移动而移动,当监测到特定手势移动的距离大于设定阈值时,将子图像移动至第二显示屏上,从而实现多屏交互功能。
来源:易车
8.即将公开道路测试 极狐阿尔法 S 华为 HI 版产线验证车下线
8 月 31 日,100 台极狐阿尔法 S 华为 HI 版产线验证车今日正式下线,并将全面公开道路测试。
据介绍,极狐阿尔法 S 华为 HI 版是极狐与华为合作打造的首款全栈智能汽车解决方案,并是全球首款搭载3颗激光雷达,同时也是首款具备城市通勤能力的智能驾驶量产车,具备华为最高阶智能驾驶水平。
此次极狐阿尔法 S 华为 HI 版产线验证车批量下线,标志着其生产线已经趋于完善,将于第四季度开展小批量产交付。
来源:新出行
9.格力电器18亿拍得银隆新能源30%股权
格力电器发布公告称,为积极响应国家“双碳”目标和相关产业政策,加速现有多元化业务发展,公司于2021年8月31日参与了拍卖标的的司法拍卖,以182,827.51万元的价格竞得银隆新能源336,197,406股股份;并与董明珠女士签订了附生效条件的《表决权委托协议》,董明珠女士将其持有的银隆新能源192,672,001股股份对应的表决权委托公司行使。
本次交易完成后,公司将直接持有银隆新能源336,197,406股股份,占银隆新能源总股本的30.47%,并通过表决权委托安排拥有董明珠女士持有的银隆新能源192,672,001股股份对应的表决权,占银隆新能源总股本的17.46%;公司将合计控制银隆新能源 528,869,407 股股份对应的表决权,占银隆新能源总股本的47.93%,银隆新能源将成为上市公司的控股子公司。
来源:第一电动网
10.在印度获批 特斯拉进军印度又近了一步
印度道路交通和高速公路网站的帖子显示,特斯拉公司的汽车在印度获得了道路通行认证。通过该认证,意味着车辆在排放、安全性和性能方面都将符合印度市场的要求。
印度对进口汽车实施高关税,这也让印度成为世界上进口税最高的国家之一,马斯克称,如果特斯拉能先进口汽车到印度销售,未来有可能在印度建厂。
目前电动汽车在印度的年销量仅占到1%,不过,印度有一定消费实力的消费者也不在少数,尤其是印度的IT业高度发达,人才济济,他们可能对特斯拉的文化更认同,因此特斯拉在印度是会有一定市场。
来源:第一电动网
来源:第一电动网
作者:孙宇飞
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