上汽通用旗下的别克品牌手中握有一手好牌，其中能够对市场形成炸弹效果的，除了GL8外不得不提昂科威。昂科威本身产品力有多强？上汽通用汽车别克市场营销部部长牛峰公布的一组数字可以佐证它的实力——2014年10月，昂科威上市后，月均销量迅速破万，在国内中型SUV市场树立领先地位。上市至今，昂科威累计销量已突破100万，出口北美超过20万辆。后来别克又推出了昂科威S，以及上市的昂科威 plus，逐渐形成了昂科威家族阵容。

6月19日，别克 昂科威Plus在位于山东烟台的上汽通用东岳基地正式上市，售价区间22.99万-30.99万元。

昂科威Plus的外观设计采用了较多的直线条元素，因此整车观感略显方正，但也难掩盖此车SUV的身份。新车前脸配备精致的进气格栅，中网上点缀有横条状的银色饰条。上汽通用别克的标志就位于格栅偏上方的位置，标志两侧还点缀有飞翼式饰条，起到了很好的点缀作用。条状的前大灯与格栅相连，娇小玲珑。

新车尾部的造型则偏圆润。分体式尾灯组呈现出不规则的造型，一条精致的银色饰条将两者有效衔接起来，整体搭配和谐又自然，符合当下的潮流走向。车辆下方的尾气排放口呈现出倒梯形。

昂科威Plus共有三种内饰配色方案，符合大部分车主的审美需求。新车采用了仪表盘与中控屏一体化的设计风格，但两者的组合效果并非寻常那般普通，带有此车独有的辨识度与个性化色彩，令人眼前一亮。整个操作台围绕着主驾驶座一侧展开，便于车主进行操作，十分人性化。

除五座精英版采用皮/织物混搭座椅外，其余车型皆配备真皮座椅，但相对应的售价也就更高，消费者可根据自身需求进行适当的取舍。

昂科威Plus配备一系列出色的汽车配置，充分保障行车安全性。新车标配胎压显示功能，车主能从屏幕中知晓车胎的实时情况，省去了人工测量的繁琐与不便。而刹车辅助与车身稳定控制等系统的加入，进一步提升行车稳定性，一定程度上还能降低事故发生概率。

新车标配可开启全景天窗，有效增添乘车之路的情调与乐趣，活跃车内氛围。新车还标配车顶行李架，有效提升储物空间，为搬家、自驾游等情形提供便利。

昂科威Plus的动力表现出色，0-100km/h加速最低仅需8.1秒，驾驶者可亲身感受到车辆瞬间加速的刺激与乐趣，十分符合追求速度与激情的车主朋友们。此外，新车燃油经济性优异，工信部综合油耗为7.4-7.82L/100km。

除了“最智能的燃油车”这一新身份，作为家族新成员，在牛峰看来，昂科威Plus的出现“基本上把整个别克SUV产品线补全了”。

目前，将有三个昂科威车型在市场上同时销售，分别是昂科威、昂科威S和昂科威Plus，他们一起构建成昂科威家族。如果说昂科威是中型SUV市场的“主力”，那么S和Plus两个车型，就是两个继续向上高端化的产品，填补着昂科威家族和七座大型SUV昂科旗之间的市场空白。

在别克的规划中，昂科威S更偏向年轻运动，而昂科威Plus则更加聚焦于智能和豪华，这也是为什么同时推出艾维亚版本的原因。

因为昂科威Plus也有七座车型，因此外界难免会质疑它所具备的特性在旗舰车型昂科旗身上也能找到，昂科威Plus的出现似乎冲击了昂克旗。但牛峰表示，昂科威Plus终究是不同的，而那些区别于昂科旗的小差异就是昂科威Plus存在的意义。

上汽通用汽车总经理王永清总结道：“别克昂科威Plus是为不断追求自我超越的社会中坚力量打造的一台敢于突破、并拥有出众产品实力的全能SUV。它着眼于市场与用户消费的升级，实现了整车平台、电子架构、用户体验以及安全防护的全面革新，将再度刷新中型SUV的产品力标准。”

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