6月10日,主题为“先手”的第十三届中国汽车蓝皮书论坛于安徽合肥开幕。哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇出席论坛,并以“哪吒的智能之路”为主题发表演讲,公布了哪吒汽车的智能化路线。
张勇认为,“电动车向智能电动汽车进化是行业发展的方向,也是哪吒汽车必须要争夺的赛道。哪吒的智能之路总结下来就是‘结硬寨、打呆仗’、‘不搞军备竞赛’、‘饱和式投入千人工程百亿注入’,向科技公司迈进,为人民造车。”
结硬寨、打呆战
张勇认为,做一切工作,要秉承“结硬寨、打呆仗”精神,确定好方向,投入一定的技术和资源,稳扎稳打,不可以冒进,特别是在一些涉及到乘客安全的智能驾驶技术上,一定要谨慎、完善、验证充分之后才能上市,哪吒汽车的智能驾驶一定是渐进式的发展路线。
张勇还表示,设计一个新的技术,可以作为尝鲜,可以作为一些典型用户的测试的场景,但大规模的推广仍需要特别慎重。
不搞军备竞赛,有所为有所不为
在追逐大额资金投入、追求硬件堆砌的环境下,哪吒汽车不搞军备竞赛,坚持有所为有所不为,走适合用户需求的智能化技术的发展路径。
张勇表示:“我们不希望把有限的资源放在我们不擅长的领域。例如,我们不会去做硬件,我们不做芯片,也不做传感器,我们把我们的用户体验做好,把产品技术做好,把算法做好,把一些核心的平台做好,有所为有所不为,硬件部分我们不碰,操作系统暂时不碰,中间件我们和供应商联合开发,一些应用的组件,和平台的组件我们自己来搞,把涉及到用户体验、用户感知比较强的一些技术,把一些涉及到智能汽车安全的技术掌握在我们自己手上。我们把有限的资源用在刀刃上,我们要集中力量、集中资源办大事。”
饱和式投入千人工程百亿注入
在残酷的新能源汽车赛道上,哪吒汽车坚持有所为有所不为,在有为的地方,哪吒汽车做饱和式投入。张勇表示:“我们要投入一千个人的队伍,要投入一百个亿,我们希望三五年之后,我们能够在这个赛道上占据有利的位置。”
写在最后:最近的哪吒汽车,有点意思,大有甩开膀子干大事的气势。这厢,360战略投资哪吒汽车,360老板红衣教主周鸿祎也亲自给哪吒站台,卖力吆喝;那厢,哪吒汽车5月销量挣足了眼球。4508台的销量,哪吒晋升造车新势力销量前三,跻身第一梯队,成为造车新势力四小龙之一,“蔚理小哪”的市场格局已初步形成。今天,张勇振臂一呼说到:哪吒的智能之路是:“结硬寨、打呆仗”、不搞军备竞赛”、“饱和式投入千人工程百亿注入”,向科技公司迈进,为人民造车。笔者依稀记得2018年参加的哪吒汽车品牌发布会,张勇说,我们吹过的牛,咬着牙、含着泪、流着血也得去完成它。三年后的今天,哪吒汽车站在当下的路口,同时也站在了聚光灯下,未来会如何,所有人都在看。
【2018年7月26日,哪吒汽车举行了中期战略发布会】
来源:盖世汽车
作者:童郜
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