半导体芯片短缺持续影响着汽车制造业，而美国最畅销的车型再次成为受打击对象。据媒体报道，由于缺乏足够的芯片，福特汽车（Ford Motor）将在6月前分时段暂停或削减8家北美工厂的生产。

受影响的车型包括福特野马（Ford Mustang）和Escape跨界车，以及高利润的F-150皮卡和Bronco Sport SUV。

8家北美工厂的生产将分时段停产，如伊利诺斯州芝加哥装配厂将在5月31日当周停工，并将在6月7日当周减少运行时间；位于密歇根州的Flat Rock装配厂将在5月31日当周和6月7日当周停产；密歇根州迪尔伯恩卡车厂和密苏里州堪萨斯城装配厂——卡车生产线——将在5月31日当周和6月7日当周停产，并将在6月14日当周减产。此前，由于关键芯片的供应持续减少，福特已经关闭了多家工厂并多次减产。

“我们的团队将继续充分利用现有的半导体资源，并继续寻找独特的解决方案，为经销商和客户提供尽可能多的高质量汽车，”福特在一份电子邮件声明中表示。

值得注意的是，就在福特宣布最新减产的前一天，美国总统拜登总统造访了该车企位于密歇根州迪尔伯恩市的工厂，并表示将支持国内生产更多芯片，以便短缺情况再次发生。

几周前，福特首席执行长法利(Jim Farley)警告投资者称，公司预计第二季度产量将较原计划减少约50%，高于第一季度预计的减少17%。该车企还预计，芯片短缺的问题将使其2021年收入减少约25亿美元。

尽管台积电等芯片代工厂在尽最大努力提供产能支持，但供应仍不乐观，全球各大车企均受困于芯片短缺。

咨询机构艾睿铂上周预计，芯片短缺将导致全球汽车厂商在今年减产390万辆，营收将因此而减少1100亿美元，较此前预计的610亿美元提升了80%。

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