与目前在美国销售的日产聆风相比，将于明年1月上市的2013款聆风续驶里程更长、成本更低、电池包体积更小。
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据日本SankeiBiz网站报道，2013款日产聆风续驶里程有望提高25%，突破250公里。但鉴于美国环保署(EPA)与日本评测标准的巨大差距，新版聆风的续驶里程或仅为145公里。
另一方面，即便从美国环保署标准来看，2013款日产聆风的续驶里程也将超过福特福克斯电动版(122公里)、本田飞度电动车(132公里)和Coda电动轿车(142公里)等车型。
正是由于电池组和电动机性能的提升，2013款日产聆风的续驶里程才有了大幅提高。同时，外形方面，新版聆风也将在旧版聆风的基础上做极大改动。
( 编辑/李媛媛 )
来源：第一电动网
作者：李媛媛
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